Beiträge von Sonntag

Beim Fahrzeugkauf habe ich mir beim MG Agenten den Unterboden auf der Bühne intensiv anschauen können.
Große Flächen sind mit Unterbodenplatten aus Kunststoff abgedeckt. Die wichtigen Strukturbauteile im Fahrgestell sind aus Aluminium geschmiedet.
Trotzdem werde ich im Winter das Fahrzeug nicht fahren.
Der Leistungsüberschuss ist mir zu groß.

Um das Thema voranzutreiben, starte ich mal eine Umfrage.

Wer möchte, kann den jeweils aktuellsten Text kopieren und seinen Namen unter den passenden Termin(en) eintragen.

Der nächste Interessent nimmt dann die letzte Version und schreibt seinen Namen einfach dazu.

Wer bereit ist, die Tourplanung zu machen, kann seinen Namen fett und unterstrichen mit dem Ort des Treffpunkts in Hessen eintragen:

Samstag, 6. Juni 2026

"Sonntag"
"Minnie"

Samstag, 13. Juni 2026

"Sonntag"
"Minnie"

Zitat von Sonntag

Moderator, bitte löschen. Danke

Mein Vorschlag für ein Cyberster Treffen im Sommer 2026:
KW 23 oder KW 24 (ersten beiden Juni Wochen). Die Sommerferien beginnen erst Ende Juni 2026 bei einigen Bundesländern.
Für die Berufstätigen wären ein Samstag und/oder Sonntag sicherlich die geeignetsten Wochentage.
Für die Teilnehmer mit weiter Anreise käme ein Samstag (6. oder 13. Juni) noch besser in Betracht, um am Sonntag entspannt nach Hause fahren zu können.
Da ich nicht aus Hessen komme und mich nicht so gut dort auskenne, kann ich keine attraktive Tourplanung machen.

Um das Thema voranzutreiben, starte ich mal eine Umfrage.
Wer möchte, kann den jeweils aktuellsten Text kopieren und seinen Namen unter den passenden Termin(en) eintragen.
Der nächste Interessent nimmt dann die letzte Version und schreibt seinen Namen einfach dazu.
Wer bereit ist, die Tourplanung zu machen, kann seinen Namen fett und unterstrichen mit dem Ort des Treffpunkts in Hessen eintragen:

Samstag, 6. Juni 2026
"Sonntag"

Samstag, 13. Juni 2026
"Sonntag"

Gute Idee, bin interessiert.
Hatte schon mal an einem Treffen mit Ausfahrt im Schwarzwald teilgenommen, hat sich gelohnt.
Grüße aus dem Naheland

Beim Vorführer mit 10.000 km sollte man sich besonders die Felgen (Beschädigungen?) und die Reifen (Verschleiß, Beschädigungen) anschauen.
Weiterhin wäre die Vorderseite einschließlich Windschutzscheibe und Spiegelrückseiten auf Steinschlag und
die Kunststofffront (auch von unten) auf Beschädigungen zu kontrollieren.

Grundsätzlich muss natürlich die Farbkombination Lack, Verdeck und Sitze gefallen.
Ein Risiko geht man ansonsten durch die lange MG Garantie nicht ein.

Letztendlich wäre natürlich noch bezüglich des Preises zu überlegen, ob 12 % angemessen sind.
Auch sollte man sich zumindest noch Zugaben wie Teppichboden und die Kostenübernahme der nächsten Wartung zusichern lassen.

Xpower würde ich auch empfehlen, weil der Preisunterschied zum RWD nicht so hoch ist.

Zitat von DerBerliner

Hier ein paar Filmchen, wie das aussieht, wenn die Tür nicht richtig aufgeht.

Im Film ist deutlich beim Stoppen der Tür ein akustisches Signal zu hören.
Das lässt darauf schließen, dass ein Sensor ein (falsches) Hindernis erkannt hat.

Hallo Frank,

was für eine schöne Idee.
Deine geführte Ausfahrt mit drei Cyberster plus Fremdfahrzeug im Oktober im Schwarzwald war für mich schon sehr beeindruckend.
Für mich käme der halbe Tag auf der Rennstrecke in der Schweiz infrage,
da es bei mir auch körperliche Grenzen gibt.

Viele Grüße
aus dem Naheland
Wolfgang

Zitat von ETGermany

Hast du deine schon bekommen, meine Sendung hängt seit Montag bei DHL fest, als sie die Sendung übernommen haben.

Bisher noch nicht; sie sollen aus dem Zoll raus und in Deutschland unterwegs sein.

Bei Aral mit SuperWash-Anlage nutze ich das Cabrio-Waschprogramm, was wohl schonender für das Fahrzeug ist.

Hier der Text von der Aral Internetseite:
"Mit der Cabriopflege bieten wir dir ganzjährig eine besonders schonende und gleichzeitig gründliche Wäsche an,
die perfekt auf empfindliche Stoffverdecke abgestimmt ist und somit deinem Cabrio eine besondere Pflege ermöglicht.
Das exklusive Waschprogramm für Cabrios und Roadster geht besonders schonend mit empfindlichen Stoffverdecken um.
Im Vergleich zu einer herkömmlichen Wäsche reduziert die Cabriopflege die mechanische Belastung für das Verdeck deutlich.
Das Dach wird „erkannt“ und der Anpressdruck der Walze wird um rund 20% reduziert.
Der Rest des Fahrzeugs wird dagegen „normal“ gründlich & schonend gereinigt.
Darüber hinaus sparen die Hochdruck-Reinigungsdüsen der Aral SuperWash Autowaschanlagen die empfindlichen Dachdichtungen aus und
konzentrieren sich auf den unteren Fahrzeugbereich."