Beiträge von Sonntag

Zitat von ETGermany

Nun ja, das war eigentlich ironisch gemeint, sorry wenn das anders angekommen ist.

Ich bin in meinem Autoleben ca. 450.000 km gefahren, davon viel im Außendienst. Wenn mich meine Erinnerung nicht täuscht, habe ich nur einen einzigen Felgenschaden verursacht. Mit meinem Opel Omega musste ich einem Zementlaster ausweichen, rechte Straßenseite hohe Bordsteinkante - beide Felgen versaut.

Mit dem Cyberster war ich erst in 3 verschiedenen Parkhäuser. Wenn die Einfahrten zur nächsten Ebene im 90 Grad Winkel verlaufen, man nicht weit genug ausholen kann, dann rangiere ich eben hin und her.

Mir macht eher Sorgen, dass man in einer engen Wendelauf- bzw. -abfahrt die vordere Länge des Cyberster unterschätzt, PDC piepst permanent und nur Schrittgeschwindigkeit.

Weiter sehe ich Probleme beim Einparken, das die Bordsteinkante vorne zu hoch ist.

Also wie gesagt, für mich gibt es so etwas nicht und

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Entschuldigung angenommen.

Zitat von Jackolino

Ich habe bei den Kunststoffteilen kurz überlegt, aber ich habe dank etwas Vorsicht die letzten 12 Jahre keinen Felgenrempler. Und auch die vielen Jahre davor auch nicht. Ja, als Anfänger hab ich öfters "auf Anschlag" eingeparkt, aber anscheinend muss ich gut gelernt haben.

Also frage ich mal direkt: Wann habt ihr den letzten Felgenrempler gehabt und viel wichtiger: Warum?

Gruß Stefan

Seitdem ich Cyberster fahre habe ich erstmalig die baulichen Besonderheiten eines Reifen an einem sportlichen Fahrzeug erfahren. Im Gegensatz zum "Standardfahrzeug" hat der Cyberster sehr flache Reifen und die Alufelge ist deutlich näher an der Straße. Beim Einparken am Straßenrand ist der Bordstein so hoch, dass nicht nur der Reifen, sondern die Felge den Bordstein berührt, wenn man in engen Straßen zu dicht am Bürgersteig parkt.
Das gleiche Problem gibt es bei alten Parkhäusern mit engen Auffahrten, die auch noch mit einem Bordstein versehen sind. Der Cyberster ist 1,91 m breit (ohne Spiegel) und benötigt bei den engen Auf-/Abfahrten einen entsprechenden Radius. Nach 14.000 km hatte ich bereits 2 Felgenrempler (Bordstein, Parkhaus).

Zitat von ETGermany

Wenn man der Meinung ist, dass man das Fahrzeug nicht beherrscht und deshalb Felgenschutz benötigt, dann sollte man doch gleich auf Stahlfelgen umrüsten.

Wer liefert zugelassene Stahlfelgen für den Cyberster?
Ansonsten halte ich den Beitrag weder für zielführend noch hinreichend wertschätzend.

Zitat von Michael26

Ich habe mir heute die 20 Zöller genauer angesehen.

Der „Felgenstern“ steht vom Felgenrand etwas über.

D.h. Ob die Ringe dann noch plan aufliegen können bezweifle ich.

Wenn ich die Montageanleitung richtig verstanden habe, muß der Ring doch plan auf der Felge aufliegen und wird dann verspannt oder ?

Sonntag, du hast doch auch den X-Power mit den 20 Zoll Felgen oder ?.

Habe ich einen Denkfehler ?. Bin auf deine Bilder gespannt wie der Ring passt und aussieht.

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Ich bin auch gespannt, am Freitag weiß ich mehr.

Ich kenne diesen Effekt nur, wenn der Wagen schräg steht und
die Tür mit höherer Kraft (gegen den Berg) geöffnet werden muss.
Den gleichen Effekt gibt es auch beim Schließen,
wenn der Wagen in die andere Richtung "gegen den Berg" schließen soll.

Zitat von FrankF

Vielleicht kommt deine Minnie ja noch rechtzeitig zurück Im Moment ist es eher eine kleine Gruppe vielleicht schließt sich der ein oder andere ja noch kurzfristig an. Würden uns freuen

Wie viele Teilnehmer haben sich bisher mit Cyberster und anderen Fahrzeugen angemeldet?

Zitat von DerBerliner

Das Thema hatte ich hier auch schon mal angesprochen. Allerdings meinten einige, dass das Sinn frei sei. Bei der Masse des Fahrzeuges würde so ein bisschen Plastik auch nichts helfen. Das erschien mir einleuchtend.

Es handelt sich nicht um Plastik, sondern um einen Ring aus Aluminium, der die Berührungsenergie besser als Plastik in Verformungsenergie umwandeln soll.
Wo steht denn etwas von Plastik?

P.S: ich bekomme keine Provision vom Hersteller/Verkäufer

Nachdem ich schon zu viel Geld wegen beschädigter Alu Felgen ausgegeben habe (Beschädigungen an Bordsteinen und Kante an einer Parkhausrampe), erhielt ich beim eCannonball 2025 in Düsseldorf einen Tipp.
Die Firma Priorim in Düsseldorf bietet Felgenringe aus Aluminium an, die als äußere Kante vor der Felge stehen und
sich "opfern", wenn es einen Kontakt mit dem Bordstein gibt.
Der Ring kostet 50 Euro je Felge und somit nur einen Bruchteil von einer Felgenaufarbeitung (ca. 120 Euro) oder
einer neuen Felge.
Am 17.10.2025 erfolgt die kritische Prüfung und Montage der Felgenringe bei meinem MG Agenten.

Werde vom Ergebnis berichten.

Zur Information hier die Internetseite des Anbieters und der Link zum Montagevideo.
https://priorim.com/produkt/priorim/

PRIORIM Felgenschutz: Montage Video DEUTSCHE VERSION

Der PRIORIM Felgenschutz aus Aluminium bietet die einzige Möglichkeit, Kostengünstig, den Wert des Fahrzeugs zu erhalten, ohne dass eine Hebebühne erforderli...

youtu.be

Zitat von DerBerliner

Hier das Video dazu Klick hier

Vielen Dank.
Ich habe mit dem Anbieter telefoniert und im nächsten Jahr einen Termin vereinbart, wenn ich meinen Kunden in Sachsen planmäßig besuche.
Werde berichten, sobald die Optimierung installiert wurde.

Bin gerne dabei. Wollen wir per PN unsere Mobilnummern austauschen?