Beiträge von Sonntag

  • Liefertermin laut Kaufvertrag zu tatsächlichem Liefertermin

    11.01.2025 Fertigungsdatum gemäß Konformitätsbescheinigung (CoC)

    21.02.2025 Bestellung mit unverbindlichen Liefertermin 05.03.2025

    05.04.2025 Versand Brief mit Einschreiben und Rückschein an SAIC Motor Deutschland in München,
    Aufforderung zur Lieferung und in Verzug Setzung, Brief eingetroffen und Empfang bestätigt am 07.04.2025

    14.04.2025 Ankündigung mit Rechnung, dass der Wagen innerhalb 5 Tagen beim MG Agenten eintreffen wird,
    Rechnung bezahlt

    15.04.2025 Fahrzeug beim MG Agenten eingetroffen

    16.04.2025 Fahrzeugbrief beim MG Agenten eingetroffen

    17.04.2025 Zulassung und Übergabe des Fahrzeugs

  • Erfahrungen nach den ersten 1000 km

    Update nach 1800 km


    1) beim Parken am Gefälle (aufwärts oder abwärts parken) öffnen bzw. schließen die Türen nicht mehr alleine

    2) die Ladegeschwindigkeit an der Schnellladesäule liegt unter 100 kW (nicht vorgeheizt, ab 30% SOC)
    die Ladeszeit bis 80% ist für mich ok

    3) die Rekuperationsstufe 3 muss bei jeden neuen Start neu eingestellt werden

    4) wenn das Licht manuell am Blinkerhebel eingeschaltet wurde, bleibt beim Parken nach dem Abschalten mit der Fernbedienung das Standlicht an

    5) der Cyberster mag keine Schlaglöcher und vor allem kein Kopfsteinpflaster, er hoppelt regelrecht über Kopfsteinpflaster auch bei niedriger Geschwindigkeit; besondere Vorsicht bei künstlichen Bodenwellen in Wohngebieten

    6) die Displays reagieren oft erst nach mehrfachen Drücken

    7) bei stehendem Wasser auf der Straße schwimmt der Wagen schneller auf als andere Fahrzeige mit kleineren Rädern

    8 die Realisierung der Sprachbefehle habe ich noch nicht hinbekommen
    Inzwischen habe ich gelernt, dass der Sprachknopf am Lenkrad nur kurz zu drücken ist,
    bis sich der Assistent am linken Bildchirm meldet.

    9) beim vorwärts Einparken mit Bordsteinabgrenzung immer die Kamera vorne einschalten,

    die Front ist länger als man denkt und die 11 cm Bodenfreiheit sind schnell aufgebraucht.
    Ich habe vom MG Agenten das Einschalten der Frontkamera auf den rechten Sternknopf vom Lenkrad
    legen lassen.
    Achtung, auch in der 3D Ansicht kann man nicht exakt das Ende des Fahrzeugschnauze erkennen,
    es gibt einen kleinen "blinden Fleck".
    10) die erste Wäsche in einer VDA geprüften Autowaschanlage mit "Cabrio-Programm" (bei Aral "SuperWash")
    ist erfolgreich gewesen. Man erkennt, wie die waagerechte Bürste ab Dachbeginn weniger dicht anliegt und
    wie die Wassersprüher etwas weniger sprühen.

    11) beim Laden an meiner Wallbox (Mennekes Amtron 11kW) zeigt die Wallbox App 11kW und
    die Cyberster App zeitgleich 9,3 kW an. Die Differenz interpretiere ich als Ladeverlust von ca. 15%.

    Es macht weiterhin große Freude, mit diesem Roadster zu fahren und ich würde ihn nicht mehr hergeben.

    Auf trockener Straße sehr sicheres Fahrgefühl, gute Sitzheizung und guter Seitenhalt.

    Akzeptabler Verbrauch bei realistischer Fahrweise (ca. 140 km/h auf der Autobahn), siehe meinen Avatar mit dem aktuellen Durchschnittsverbrauch von http://www.spritmonitor.de .

    Der Kofferraum ist ausreichend groß (Golftasche passt diagonal hinein).

  • Erfahrungen nach den ersten 1000 km

    Hier einige Erkenntnisse nach den ersten 1000 km

    1) beim Parken am Gefälle (aufwärts oder abwärts parken) öffnen bzw. schließen die Türen nicht mehr alleine
    2) die Ladegeschwindigkeit an der Schnellladesäule liegt unter 100 kW (nicht vorgeheizt, ab 30% SOC)
    3) die Rekuperationsstufe 3 muss bei jeden neuen Start neu eingestellt werden
    4) wenn das Licht manuell am Blinkerhebel eingeschaltet wurde, bleibt beim Parken nach dem Abschalten mit der Fernbedienung das Standlicht an
    5) der Cyberster mag keine Schlaglöcher und vor allem kein Kopfsteinpflaster, er hoppelt regelrecht über Kopfsteinpflaster auch bei niedriger Geschwindigkeit; besondere Vorsicht bei künstlichen Bodenwellen in Wohngebieten
    6) die Displays reagieren oft erst nach mehrfachen Drücken
    7) bei stehendem Wasser auf der Starße schwimmt der Wagen schneller auf als andere Fahrzeige mit kleineren Rädern
    8 die Realisierung der Sprachbefehle habe ich noch nicht hinbekommen
    9) gaaanz wichtig: beim vorwärts Einparken mit Bordsteinabgrenzung immer die Kamera vorne einschalten,
    die Front ist länger als man denkt und die 11 cm Bodenfreiheit sind schnell aufgebraucht

    Trotz der o.g. Punkte macht es sehr große Freude, mit diesem Roadster zu fahren und ich würde ihn nicht mehr hergeben.
    Auf trockener Straße sehr sicheres Fahrgefühl, gute Sitzheizung und guter Seitenhalt.
    Akzeptabler Verbrauch bei realistischer Fahrweise (ca. 140 km/h auf der Autobahn).
    Kofferraum ausreichend groß (Golftasche passt diagonal hinein).
    Gute Übersicht in 3D Kamera Modus.

  • Apple Carplay

    Auch wenn manche Forummitglieder sich wundern:
    Was muss ich tun, damit mein Mobiltelfon nur mit dem Kabel am USB Stecker während der Fahrt aufgeladen wird
    und die Cyberster Software nicht versucht, eine Android Auto Verbindung aufzunehmen?
    Eine Android Auto App ist nicht auf meinem Mobiltelefon installiert.

    Dies sollte bitte nicht in eine Grundsatzdiskussion bezüglich Nutzen und Risiken von Android Auto führen.

  • Einstellung Rekuperation

    Tatsächlich kann ich das ständige Kopfnicken beim Gaswegnehmen in Rekuperationsstufe 3 nicht nachvollziehen.
    Bei meinem Fahrzeug wird eine deutlich spürbare, aber noch sanfte Geschwindigkeitsreduzierung erzeugt.
    Möglicherweise wurde bei meinem Fahrzeug (Fertigungsdatum 11. Januar 2025) ein anderer
    Softwarestand mit anderer Bremswirkung aufgespielt?

    Allerdings nickt mein Kopf normalerweise auch nicht beim Bremsen mit der Fußbremse.
    Es gab bisher nur sehr wenige Situationen wie z.B. assistenzunterstütze Notbremsung (bei anderen Fahrzeugen),
    bei der mein Kopf wegen der hohen negativen Beschleunigung ungewollt nach vorne ging.

    Allzeit unfallfreie Fahrt.