Beiträge von jamakr4

Zitat von Thomas

Vorletzte Woche hat der Versuch ein großes Update (angeblich 12 GB) aufzuspielen nicht funktioniert. Hat sich nach der Hälfte aufgehängt. Händler brauchte viel Zeit , um den MG wieder zum Laufen zu bekommen. Anfrage des Händlers ,wegen Problemlösung an MG blieb bisher unbeantwortet.Update wohl nur für Entertainment. Andere Funktionen erhielten Update.

Dann war der USB Stick wahrscheinlich nicht richtig formatiert (SIPS zeigt keine gb Angabe - deshalb meinte er wahrscheinlich den USB Part). 12gb kommt mir sehr viel vor - der MG4 hat nichtmal 1gb beim Infotainment Update. Ja, der Cyberster ist ein anderes Auto, aber dennoch die selbe Platform.. Da klingt 12x mehr irgendwie komisch (ich tippe mal das da noch irgendwas anderes drauf war).

Beim MG4 geht der Wagen (bei nicht richtig formatiertem Stick oder falscher Dateistruktur) auch in einen Brick Modus..

Beim MG4 nutzen wir bei sowas immer den universal Fix - 12v abklemmen für ca 30 Minute; fixt 95% aller Probleme (das ist tatsächlich auch das 1. was die in den Werkstätten machen).

Zitat von George

Gelöst?

Es gibt da eine kleine App die quasi beim Fahrzeug Start ein Einstellungsprofil lädt (also zB. Spurhalte aus, Reku auf OPD, Glockenturm aus...) - Pilot Custom kriegen wir von MG ja leider offenbar nicht für unsere 4er

GitHub - SliDeeN/MG4Control: MG4Control is an android app that lets you adjust the MG4 EV's driving settings and apply them at startup

MG4Control is an android app that lets you adjust the MG4 EV's driving settings and apply them at startup - SliDeeN/MG4Control

github.com

Unten kommt auch eine Englische Erklärung

Zitat von skyynet

Nur eine Vermutung: Die R37 ist ja nur Softwareversion des Entertainmentsystems. Es wäre möglich, dass der MG Pilot Custom in einem anderen Updatepaket steckt, das nicht aktualisiert wurde. Würde ich beim Händler mal ansprechen.

Ich kann nur sagen wie wir das beim MG4 gelöst haben (da betrifft es tatsächlich nur das Infotainment): MG Control als Side Loading APK schickt die selben Broadcasts wie dass das Einstellungsmenü tut (wir haben mit einem APK Extractor alles was auf dem Infotainment war einmal kopiert und dann in Assembler (bei Android smali) dekompiliert und anschließend rückwärts entwickelt. Da die Prefs verschiedene Steuergeräte betreffen die man zB beim Urban oder neuen MG4 mittels Pilot Custom setzen kann, muss das von einer zentralen Instanz ausgehen und da macht eigentlich nur das Infotainment Sinn und da speziell der Part der R Version. Der 2te Part vom Infotainment ist ja die MCU (also der SIPS Part), was das Update genau macht ist noch nicht so bekannt, aber die R Version updated die einzelnen APKs und den Launcher - entsprechend liegt die Vermutung nahe das die MCU umliegende neben-Steuergeräte wie zB das DAB Modul betrifft..

Beim MG4 hat SAIC ab MY 24 oder 25 dann irgendwie einen Wechsel gemacht und diese Autos können zB das OPD auch dauerhaft ohne MG Control speichern, was mein 23er ohne Mod immer vergisst. Ab diesem Shift ist die Software unter der Haube aber auch anders geworden und die R Versionen sind komplett anders - Also meiner hat SWI68 und das aktuellste wäre R73, bei den neuen SWI33 MG4s ist das aktuellste R43. Man kann zumindest beim 4er also die R Versionen nur vergleichen wenn die Fahrzeuge die selbe SWI haben (das könnte hier vielleicht auch der Fall sein).

Zitat von DerBerliner

das der Cyberster nicht eingestellt wird weil

Minusgeschäft.

Kann ich mir nicht vorstellen - hatten hier in Oberhausen letztens Zuwachs ins Händlernetz und da hatten sie auch einen Cyberster da. Wirklich jeder ist zu dem hingelaufen und hat sich damit fotografiert, reingesetzt etc..

Ich denke MG hat den auch hauptsächlich als Eye Catcher im Sortiment (man muss ja auch mal zeigen was man kann als Hersteller so kann).

Denke man kann sich gut beim MG4 orientieren (weil beides MSP Platform basiert ist), also wenn der den neuen Akku kriegt wird das denke ich zeitversetzt auch beim Cyberster so kommen. Zudem würde man wohl wahrscheinlich kein Facelift bringen, wenn man das Auto einstellen will..

Zitat von Interessierter

Facelift vom Cyberster

Was ist eigentlich aus der Coupé Version geworden die letztes Jahr mal gezeigt wurde?

Zitat von soundworx

DIY Keramikversiegelung per Sprühflasche funktioniert wohl ganz gut, hält allerdings nicht so lange.

Die aus den Sprühflaschen sind meist nicht wirklich "Keramikversiegelungen" (was nicht heißt das sie schlecht sind). Ich nutze bei mir aktuell A1 High-end von Dr Wack. Ich mache das 2-3x pro Jahr direkt nach der Wäsche und der Wagen sieht top aus (wirft auch Perlen bei Regen & die Anwendung ist mega leicht und schnell gemacht).

PXL_20260309_165732181.jpg

Waschanlage ist natürlich bei jeder Art von Versiegelung kontraproduktiv..

Wer seinen Lack aktiv schützen will ist wahrscheinlich am besten mit der Lackschutzfolie beraten (gerade in matt kann sowas auch ein optisches Highlight sein), wer Wert auf Sauberkeit legt, lange Ruhe will und gerne etwas Geld in die Hand nimmt fährt zum Aufbereiter und lässt sich eine Keramikversiegelungen drauf machen und wer eher auf Preis-Leistung aus ist und auch gerne selber Hand anlegt nutzt am besten eine Sprühwax Versiegelung von zB Dr Wack oder ADBL.

Am Ende gibt's da glaube ich kein eindeutiges richtig oder falsch - Einfach eine Frage was einem wichtig ist und natürlich auch unter welchen Bedingungen das entsprechende Auto bewegt wird (Mein 4er steht zB. das ganze Jahr draußen und wird auch bei -10 Grad über salzige Straßen bewegt, während ein Cyberster wahrscheinlich eher bei den meisten ein schön Wetter Auto ist).

Zitat von Odi

Vielen Dank für den Hinweis - hab mal das Ladegeräte und den gelben Dongle bestellt....

Sonst wenn Fragen sind gerne Bescheid geben. Beim MG4 gibts beim Updaten 3 Besonderheiten:
1) Infotainment ist 2 geteilt (erster Part kommt per USB und der 2te per SIPS) - Der USB Part ist der der die R Version erhöht
2) TBox das Gleiche
3) Beim BMS und CCU (Batterie Management und Combined Charging Unit) gibts eine Abhängigkeit - Man muss die in einer festen Reihenfolge updaten, das sagt dir SIPS aber

Bei 1 und 2 ist es sehr wichtig das der Stick vorher formatiert wurde und nichts anderes drauf ist als das Update File, sonst hängt sich das Auto beim Update auf und du musst die 12v abklemmen.

Wenn du Bedarf an Handbüchern, Anleitungen & co hast gerne sagen - kann ich dir gerne zukommen lassen (kann sie wegen dem Upload Limit nur nicht hier direkt hochladen)

Vieles ist auch hier hochgeladen: http://www.siteguru.co.uk/MG4/Manuals/

Einer bei uns hatte auch mal ne mini Anleitung geschrieben: https://www.mg4-forum.de/attachment/3229-mg-sips-armpas-pdf/

Sonst einfach mal hier gucken: https://www.mg4-forum.de/forum…ps-und-vnci-vdi3-updaten/

Wir haben das bei uns im Forum schon x mal durch gespielt

Zitat von Odi

Dann wäre das wohl die Quelle:

https://rmi.mgmotor.eu/user-client/index#/user-client/index

Für die Registrierung braucht man wohl eine Firma mit VAT Nummer....

Kannst irgendwas angeben- die Nummer wird nicht verifiziert. Die wollen nur eine gültige Email und Handynummer