Beiträge von RobertEBE

Zitat von schlapper

Für die Spurplatten gibt es leider nur einen Festigkeitsnachweis.

Der ist aber richtig viel wert.

Denn bei Montage der Spurplatten in Verbindung mit anderen Teilen, z. B. Federn, muss so oder so eine Kombinationsabnahme gemacht werden. Die Rücksprachen mit den Sachverständigen sind: Wenn alle Parameter passen, ist die Abnahme kein Problem.

Ich werde das in den nächsten Wochen ausarbeiten.

Du kommst aus Österreich, da sieht die Welt ja nochmals ganz anders aus.

Gruß

schlapper

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Mein ist tiefer mit TÜV - für Spurplatten gibts scheinbar noch nichts geprüftes.
Vielleicht kannst du mich da kurz informieren, wenn sich bei dir da was tut?!?!

Zitat von schlapper

Gestern war es so weit.

Übergabe und die ersten Kilometer gefahren.
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Und zu Hause wurde er schon ungeduldig von einigen seiner zukünftigen Wegbegleiter erwartet.

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Jetzt werden erstmal noch einige Kilometer gefahren, um den Wagen besser kennenzulernen, um dann nach den Umbauten den Unterschied differenzierter einschätzen zu können.

Eins ist jetzt schon ganz klar: Der Wagen ist der absolute „Hammer“.

Gruß
schlapper

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Echt schöne Farbe, gefällt mir wirklich gut.
Eine Frage: gibts für die Spurplatten ein TÜV?

Zitat von clumsy

Nachdem meiner heute in der Werkstatt war für den Tausch der Antriebswelle (s. entsprechendes Thema) hat der Händler wohl allerlei Fotos vom Display gemacht und wird das als Garantiefall anmelden, nehm ich mal an... Rückmeldung steht noch aus...

D.h. er geht in 1-2 Monaten zum 5ten (oder wars das 6te?) mal in die Werkstatt, innerhalb von einem halben Jahr

Irgendwie scheine ich (wieder) ein Montagsmodell erwischt zu haben... (war schon beim M6 die ersten 2 Jahre so...)

Beim MG4 hatte ich einmal ein kaum sichtbares Bläschen im Display. Ich habe einfach ein Foto an die Werkstatt geschickt, und zwei Wochen später wurde bereits ein neues Display eingebaut. Bisher kann ich MG in diesem Punkt wirklich nur loben – alles lief völlig unkompliziert und problemlos ab.

Zitat von RobertEBE

Bei mir ist er immer online. Ich fahre aber wirklich fast jeden Tag damit - bin übernächste Woche eine Woche im Ausland und benutze das Auto nicht, da werde ich das beobachten.

Ich bin wieder aus dem Urlaub zurück und habe natürlich gleich getestet, ob mein Auto noch erreichbar ist. Zuletzt benutzt habe ich es am 24.7., und erst am 1.8. habe ich wieder versucht, eine Verbindung herzustellen. Dazwischen gar nicht, da ich außerhalb der EU war und die mobilen Daten am Handy deaktiviert hatte.

Die Verbindung hat sofort funktioniert. Bei mir scheint das Auto wirklich dauerhaft online zu sein. Es steht allerdings in der Garage und ist dort mit dem WLAN verbunden – möglicherweise ist das ein Grund dafür.

Zitat von George

So unterschiedlich sind die Geschmäcker . Für mich sehen tiefergelegte Fahrzeuge meist unharmonischer im Radkasten aus und so, also ob eine Luftfederung kaputt wäre oder die Feder gebrochen.

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Spurverbreiterungen und Sturzmanipulationen sehen für mich auch meist "kaputt" aus. im Vergleich zu den korrekten Standardeinstellungen.

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Bei diesen Bildern bin ich ganz bei dir. Ich denke, es kommt vor allem darauf an, wie tief man sein Auto legt. Ich habe meines ganz bewusst nur dezent tieferlegen lassen. Mir war wichtig, dass die Proportionen stimmig bleiben und das Fahrzeug sportlicher wirkt, ohne dabei übertrieben auszusehen. Für meinen Geschmack wurde genau das erreicht – die Tieferlegung fügt sich harmonisch ins Gesamtbild ein und unterstreicht die Optik, ohne aufdringlich zu wirken.

Zitat von enofet02

Die Cross Climate 3 Sport sind sicher die optimalen Ganzjahresreifen für den Cyberster, schön dass es die in beiden Dimensionen für die 20 Zoll Felgen gibt. Der Händler nimmt die Original Sommerreifen aber wahrscheinlich nicht zurück ?

Ich fahre diesen Reifen und kann bisher nur Positives berichten. Zuvor bin ich etwa 1.000 km mit der Originalbereifung gefahren und habe dann auf diese Reifen gewechselt. Im Alltag empfinde ich sie als kaum weniger stabil als die Originalbereifung. Allerdings bin ich kein Rennfahrer und bewege die Reifen nicht am Limit.I
ch habe sie daher verkauft. Zum Glück passt diese Reifendimension auch auf bestimmte 7er-BMW-Modelle, sodass die Reifen sehr schnell und zu einem fairen Preis einen neuen Besitzer gefunden haben.

Härter würde ich nicht sagen. Man merkt kaum einen Unterschied, nur in den Kurven kommt er mit etwas stabiler vor. Auf unebenen Wegen hoppelt er etwas weniger. Eibach hat hier wieder gut gearbeitet.

Ich habe meinen Cyberster tiefergelegt und bisher keinerlei Probleme damit gehabt. Meiner Meinung nach steht das Fahrzeug serienmäßig optisch etwas zu hoch. Mit der Tieferlegung wirkt er deutlich stimmiger, ohne dabei unangenehm tief oder im Alltag unpraktisch zu sein.

Zitat von clumsy

Hmm... Können wir zur ursprünglichen Frage zurück kommen, ob sonst noch jemand solche Defekte in den Displays festgestellt hat?

Alles rund um die Bildschirmanordnung wird ja bereits in diversen anderen Themen diskutiert und hat ja auch mit der eigentlichen Frage hier nicht viel zu tun...

Ich bemerke bei mir keinen Fehler. Hatte aber beim MG4 ein kaum sichtbares Bläschen im Display, dieses wurde sofort getauscht.

Zitat von DerBerliner

Also gibt es tatsächlich hier nur ein Foren Mitglied, bei dem das Auto länger als 48 Stunden online bleibt? Und erreichbar ist? Das ist ja wirklich erstaunlich. Und bei allen andern ist die Karre dann auch nicht mehr erreichbar? So wie bei mir?

Bei mir ist er immer online. Ich fahre aber wirklich fast jeden Tag damit - bin übernächste Woche eine Woche im Ausland und benutze das Auto nicht, da werde ich das beobachten.