Beiträge von clumsy

Zitat von Jackolino

Fahren dann da die Fenster nur so lange, wie man den Knopf drückt oder kann man den Knopf loslassen und die Fenster schließen von selber weiter?

Gruß Stefan

"leider" ist es umgekehrt, die Fenster fahren weiter (nach unten oder oben, je nach Situation) wenn man den Knopf loslässt und stoppen wenn man ihn erneut drückt...

Es benötigt etwas "Erfahrung" den Knopf nach dem ersten Schliessen (kurzer Druck) so lange zu drücken, bis die Fenster herunterfahren, auch wenn man schon wieder losgelassen hat... Schätzungsweise 4-5Sek. so, dass man eben den Knopf nochmals kurz drücken kann um die Fenster zu stoppen und den Wagen wieder zu schliessen.

Und Fatürlich hat MG-Cyberster-Newbee recht, man muss dazu die "automatisch schliessen" Funktion wie von ihm beschreiben abschalten! Danke fürs präzisieren, ist bei mir schon lange so, deshalb für mich selbstverständlich

Zitat von cyberthai

ca. 20 cm vor dem Fenster stehen und aufsperren auf dem Schluessel solange gedrueckt halten bis die Fenster oeffnen. Schaetze es startet so nach 3 Sekunden

Kleiner "Life-Hack" dazu (sorry wenns schon mal gepostet wurde):

Ich lasse gerne bei dem heissen Wetter bei parkiertem Fahrzeug mit geschlossenem Verdeck die Seitenscheiben ca. 2-3cm offen, damit etwas Luft in das Fahrzeug kommt. Da das vor dem Aussteigen relativ schwierig einzustellen ist (ohne dass er von selbst das Fenster beim verlassen wieder schliest (trotz ausgeschaltener entsprechender Funktion), habe ich folgendes für mich gefunden:

Aussteigen, Auto mit dem Schlüssel schliessen. Danach ca. 2-3 sek. auf der FB den oberen Knopf gedrückt halten (aka. Öffnen). Man muss nicht warten bis sich die Scheiben bewegen. Der Wagen öffnet und nach ca. 3-4 Sek. gehen die Seitenscheiben nach unten (s.o.). Wenn man dann nochmals kurz auf den Knopf drückt halten die Scheiben in der aktuellen Position an und das Auto verschliesst sich wieder.

VIelleicht hilfts jemandem...

Wir sind gestern ca. 800km DE-Autobahn gefahren bei durchschnittlich 39° Aussentemperatur und geschlossenen Verdeck. Klima auf 25° hat sich angenehm kühl angefühlt. Bei den Ladestops 5min. vor Abfahrt Klimaanlage per App eingeschalten und bei angenehmen Temperaturen wieder eingestiegen.

Abends kurze Tour bei 40° mit offenen Verdeck, Klima auf LO, Scheiben oben und der Innenraum bleibt einigermassen angenehm, zumindest im Vergleich zu draussen! Die Seitenscheiben machen bei den Temperaturen den unterschied!

Wir finden die Klimaanlage ist absolut OK, auch im Vergleich zu unseren bisherigen Cabrios!

IMHO....

Ja, Hitze ist tatsächlich ein Problem... Mein letztes (China-) Mobile hat sich nach ca. 1 Jahr so ausgebeult, dass es nirgends mehr rein passte, nicht mehr flach lag und das Display irgendwann gebrochen ist vom Druck. Die LiPo's blähen sich halt schon ziemlich auf, wenn man Pech hat... Insofern ist grad im Auto, wenn man noch Maps, Navi, OBD-Scanner, etc. am laufen hat schon besser via Kabel... WObei dann der doch recht limitierte Anschluss im Cyberster das Problem wird, da er nicht genug Leistung hat...

*Ironie on*

Ich lade mein 300€ China-Smartphone seit 2 Jahren (fast täglich) nur induktiv und der Akku hält immer noch knapp 2 Tage, bei regelmässigem gebrauch (ähnlich wie am ersten Tag). So angebissene Früchte sind halt auch nicht über alle Zweifel erhaben... Aber ja, mein Arbeitsgerät (PC) hat auch so ein Ding drauf und ich bin super zufrieden damit

*Ironie off*

Das muss eine Vorversion sein, bei 1:05 sieht man die Display's die ich so noch nie gesehen habe?!

Zitat von FrankF

Hier noch mal was spannendes - vor allem die Aufnahmen von den Anzeigen und der Schriftzug hinten auf dem Auto. Wo bekommt man sowas?

Das muss eine Vorversion gewesen sein, mit dem ursprünglich geplanten Schriftzug.. Auch sieht man bei 1:05 dass die Diplays/Software noch komplett anders ausgesehen haben!

Beide Sitze haben ein eigenes Steuergerät. Bei meinen hat der Komforteinstieg auch erst korrekt funktioniert nachdem beide Steuergeräte auf die neuste Version aktualisiert wurden :

FLSM (Front left seat Module): Dieses Steuergerät steuert alle Funktionen des Fahrersitzes, Memory Funktion, Sitzheizung, Positionsverstellung, usw.

FRSM (Front right seat Module): Dieses Steuergerät ist zuständig für den Beifahrersitz, Funktionen genau wie das FLSM.

Wobei generell das Rückfahren der Sitze nur funktioniert, wenn vor dem Öffnen der Türen das "P" gewählt wird... Dafür fährt der Sitz beim öffnen von aussen jetzt zurück und bereits beim Starten der Systeme (Bremse drücken) wieder nach vorne und nicht erst beim schliessen der Türen.

Mindestens weist dann woher das Klappern kommt

Also nachdem mein Puls nun wieder im normalen Bereich ist, kann ich berichten, dass auch der Front-Kollissionswarner wohl Vollbremsungen macht...

Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit ist ein Radfahrer von Rechts (über eine rote Ampel...) in die Strasse vor mir eingebogen (immerhin innerhalb des gelb markierten Radstreifens). Der Cyberster ahnte wohl nicht, dass der Radler auch auf der Spur nahe des Bordseins bleiben wird und hat mich unter wildem gepiepse in den Gurt gedrückt - Vollbremsung bis fast zum Stillstand, resp. wohl bis sich die Distanz zwischen Radfahrer und mir aufgrund der Geschwindigkeitsdifferenz wieder mehr wurde...

Aber immerhin weiss ich jetzt, dass es funktionieren (könnte)... Ich nehm mal meine Blutdrucktabletten jetz

Zitat von MG-Cyberster-Newbee

ah, das ist ja der Händler bei dem ich auch angefragt habe, und der sich diese Woche bei mir melden wollte, nachdem er die Probleme mit der Update SW mit MG gelöst hat.

Ja, mit dem "melden wollen" hat er so seine Probleme... dafür nicht mehr mit den Updates