Beiträge von the2masters

Ich weiß von keinem, der seinen Wagen dort bestellt hat. Sollte das jemand hier aus dem Forum getan haben gerne hier melden!

Es gab 14 Fahrzeuge, die Anfang - Mitte 2024 von MG nach Car Service Erkens geliefert wurden. Die haben die Homologation und 09/24 die Zulassung für MG durchgeführt, dann wurden die Fahrzeuge als Pressefahrzeuge genutzt. Den Service nach 1 Jahr hat Erkens ebenfalls direkt für MG durchgeführt. Ende 2025 hat MG diese Fahrzeuge dann an einen Händler in Soest verkauft, und von dem habe ich meinen Wagen gekauft. Direkten Kontakt mit Erkens hatte ich nie, ich sehe aber im Servicebuch (die Papierform) diese Historie.

Auf Parkplatz bei Erkens in Wachtendonk.jpgBild vom Parkplatz bei Car Service Erkens, 11.10.2024.

Ist ja verrückt! Damit sind unsere gelben Wagen auf einmal wertvoller geworden

Ich habe Freitag das erste Mal meine original bei MG gekauften Winterräder gesehen, und da erst gemerkt dass es ein anderes Design wie die originalen Sommerräder ist. War mir bis dahin nicht klar! Ich muss aber zugeben, dass der Händler mir die Felgen bei der Bestellung gezeigt hat, stehen ja so auf der MG-Seite: Link. Jetzt liegen im Winter die Radschrauben offen, im Sommer hinter einem Deckel geschützt. Anders herum wäre es doch eigentlich sinnvoller! Wart ihr auch überrascht?

Ich bin auch über das hohe Gewicht der Räder überrascht, die Sommerräder sind im Vergleich zu BMW-Rädern deutlich schwerer. Habe jetzt keine Waage drunter gelegt, und die Dimensionen weichen natürlich auch voneinander ab, aber beim tragen habe ich direkt den Unterschied gemerkt.

Winterräder:

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Sommerräder ohne Kappe:

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Zitat von Wilfried

Braucht der Cyberster nicht. Der hat einen vollverkleideten Unterboden aus Kunststoff. Nur die Schweller sind aus Metal und die haben Unterbodenschutz.

Die Fahrwerksteile an der Hinterachse sind größtenteils aus Stahl, einfach schwarz lackiert. Ich habe da bei meinem schon die ersten Rostpickel, ich denke durch die Nähe zu den Reifen fliegen dort Steine dagegen. Ich werde die Teile zumindest mit so einem Korrosionsschutzfett einpinseln. Es gibt in der Mitte der Hinterachse weiterhin einige Quertraversen für den Motor, die sind aber durch eine Kunststoffabdeckung geschützt.

An der Vorderachse ist eigentlich nur der Stabi aus Stahl.

Es gibt ein Youtube-Video, in dem kann man die Fahrwerksteile gut sehen:

Laut dem Servicebericht gibt es die folgenden Dinge, die nur alle 2 Jahre bei der Inspektion gemacht werden:

- Batterie Schlüssel tauschen (ist definitiv von MG gefordert). Ich habe zum Glück nur einen Schlüssel dabei gehabt

- Innenraumluftfilter tauschen

- Bremsflüssigkeit tauschen

Ich wurde bereits vorgewarnt, dass es nach 4 Jahren noch teurer wird: Da wird das Kühlmittel für Motor und Akku getauscht, sowie ein Ölwechsel im Vorder- und Hinterachsgetriebe.

Im Allgemeinen finde ich die Serviceintervalle auch zu kurz, alle 2 Jahre würde völlig reichen. Und die Intervalle für Batterie, Bremsflüssigkeit, Kühlmittel, Öle usw könnte man auch verdoppeln. Bremsflüssigkeit und Kühlmittel kann man ja sogar überprüfen, bevor man es tauscht.

Ich denke ich bin der erste mit dem größerem Service B hier im Forum: 472,31€ mit Tausch auf Winterräder. Ohne Winterräder wären es 422,41€ gewesen.

Software-Updates für die von mir bemängelten Bugs sind keine verfügbar (in meinem Fahrzeug wurden im Februar alle Steuergeräte auf den aktuellen Stand gebracht, daher war das zu erwarten). Aber bei der Hinterachsaufhängung konnten wir im Teilekatalog etwas entdecken: Die Querlenker wurden in neueren Modelljahren überarbeitet. Ich habe jetzt die neuen Querlenker auf eigene Kosten bestellt, mal sehen ob sich das Fahrverhalten verbessert. Ansonsten ist die Werkstatt auch KW-Partner und baut mir gerne das Gewindefahrwerk ein Garantie soll dann nur für die Fahrwerkssachen weg sein, für den Rest inkl. Akku bleibt sie nach mündlicher Aussage bestehen.

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Dann kauf mal Fahrzeuge anderer Hersteller, da ist es zum Teil vieeel schlimmer Aber es wundert mich schon ein wenig beim Cyberster, immerhin macht MG Werbung mit einem tollen Infotainment mit Snapdragon 8155 Prozessor, und im Endeffekt hat man davon gar nichts, nichtmal besondere Grafikeffekte.

Zitat von jamakr4

Gibt's nicht R37 fürs Infotainment bei den vor 2026er / Anfang 2026er Cybersters?

Ja, aber ich kenne die Unterschiede zwischen R34 und R37 nicht. Bei R34 kann ich fremde Apps im Infotainment installieren, bei R37 möglicherweise nicht mehr. Daher möchte ich nur updaten, wenn es wirklich etwas bringt.

Bei mir steht auch demnächst der Service an. Habt ihr auch die folgenden Macken, gibt es dafür eine Lösung? Software-Updates? Ich habe R34.

- Lenkradheizung beim Cabriofahren nach einiger Zeit zu schwach. Anfangs gut, aber nach einigen Minuten lässt die Leistung nach und man merkt die Heizung kaum noch.

- Geschwindigkeitsabhängige Lautstärkesteuerung nicht ausreichend beim Cabriofahren. Bei >100kmh muss ich das Radio lauter drehen, in der nächsten Ortschaft wieder leiser. Kann man einstellen, steht bei mir auf höchster Stufe, reicht aber nicht.

- Helligkeit der Displays muss manuell zwischen Tag und Nacht verstellt werden, auf 2 Displays separat

- Max Ladestand kann nur reduziert werden wenn Akku darunter entladen ist. Also nach dem einmaligen 100% Laden kann ich es nicht direkt reduzieren, sondern muss warten, bis ich auf unter 80% gefahren bin.

Mir hat mein Händler extra eingestellt, dass der Wagen sich nach 12 Monaten meldet. Das Problem nur: Der Wagen meldet sich erst, wenn die 12 Monate abgelaufen sind. Meist braucht die Werkstatt ja ein paar Tage Vorlauf, dann ists schon zu spät. Stell dir lieber 10-11 Monate ein