Beiträge von Minnie

    So, nun habe ich auch ein Problem mit den Sensoren der Fahrertür. In der TG ist eine Betonsäule, die die Sensoren der Fahrertür bei den letzten Öffnungen immer erkannt und die Öffnung rechtzeitig gestoppt haben. Das Fahrzeug wurde in den letzten Wochen nicht bewegt, der Abstand zur Säule ist damit unverändert. Gestern jedoch ist die Tür gegen das Hindernis gestoßen, die Türöffnung ließ sich auch manuell NICHT stoppen. Ergebnis: ein Lackschaden an der Tür 😞 Habe meinen MG Partner schon angeschrieben, bin mal auf die Reaktion gespannt.

    Hat vielleicht sonst schon jemand die Problematik, vor allem das die Türöffnung auch manuell nicht zu unterbrechen ist, gehabt? Danke, elektrische Grüße

    So. Nun folgt der dritte Reparaturversuch der Türen. Die neuen Ultraschall Sensoren sind da und werden noch lackiert. Dann soll es los gehen.

    Die nicht Erreichbarkeit nach 1-2 Tagen hat angeblich auch der MG4. Das werden sie wohl dann nicht so schnell lösen können.

    Wie es mit den Türen lief, werde ich dann berichten. So lange liege ich noch am Strand in Thailand.

    Da mein Fahrzeug in einer weiter entfernten Tiefgarage mit mäßiger Netzabdeckung/-qualität steht, hatte ich meist nach 24 Std keinen Zugriff mehr.

    Heute (nach 5 Tagen Parkdauer) habe ich spaßeshalber mal versucht, das Fahrzeug zu erreichen. Nach nicht mal 20sec konnte ich den aktuellen Fahrzeugstatus sehen. Das ist tatsächlich nach mehreren Tagen Standzeit/Tiefschlaf so noch nicht vorgekommen. Ich bin dann extra zur Tiefgarage gefahren, ob durch Maßnahmen des Vermieters zwischenzeitlich eventuell die Netzqualität verbessert worden ist. Dem ist aber definitiv nicht so. Wenn saic tatsächlich „an den Servern" geschraubt hätte, frage ich mich wie dann das Fahrzeugsystem bei gleichgebliebener Netzqualität eine schnellere Reaktion zeigen kann? Sorry, wenn ich vielleicht als techn. Laie das nicht korrekt einordnen kann. Elektrische Grüße

    Hatte mir einen bestellt in Andes Gray. Sollte also für Rot auch kein Problem sein.

    Hallo Christoph. Hast Du direkt beim MG Dealer bestellt? Ist das ein Fläschchen mit Tupflack? Wollte mir prophylaktisch auch eins besorgen. Danke, elektrische Grüße

    Gilt aber nach meiner Erfahrung nicht für die Spiegeleinstellungen, oder ich habe da einen Bug? Hatte den Punkt, das die Spiegeleinstellungen nicht ins definierte Fahrerprofil gespeichert werden, beim Termin im Oktober 25 aufgelistet, laut Service Center ist das aber nicht von MG vorgesehen. Na ja, der Service ist aktuell (noch) mit der Fahrzeug Software überfordert

    Ich habe auch keinen Schutz zwischen Sitz und Gurt gemacht, nach 3.500 km kann ich noch keine Abnutzung erkennen. Ich habe eher das Problem, das sich auf der Beifahrer Seite die magnetische Schlaufe der Gurtführung immer wieder lockert und damit der Gurt nach dem Aussteigen hinter die Sitzlehne rutscht. Ich habe dies im Oktober schon bemängelt, MG hat bis dato noch keine Lösung für das Problem. Anscheinend hat der im Sitz verbaute Magnet keine ausreichende Haltekraft. Hat jemand eventuell auch diese Thematik und bei MG platziert? Elektrische Grüße

    Mein Händler hatte mir von der „Alcantara" Ausstattung abgeraten, weil es wohl Materialprobleme gibt? Vielleicht kann jemand, der schon länger mit dem Cyberster unterwegs ist, berichten, ob da etwas wahres dran ist. Optisch und haptisch ist wirklich so gut wie kein Unterschied feststellbar. Ich hatte das Glück, direkt nebeneinander vergleichen zu können