Tiefe Kratzer in den Kunststoffteilen bekommt man meist nicht so glatt, wie es sein müsste, um ordentlich überlackieren zu können. Deswegen wird meist das Kunststoffteil erneuert. Zudem neigen die Aufhängepunkte durhc die Verformung anzureißen oder gar zu brechen. Dann muss man wegen einer Kleinigkeit das ganze Teil tauschen. Ist leider so... Ich bekam für leichte Rempelspuren auch eine ganze neue Stoßstange.
Gruß Stefan
Eine gute Wahl für die Außenfarbe.
Ich wette einen Kaffee, dass die SStecker so codiert sind, dass rechtes / linkes Display nicht zu tauschen geht. Genauso mit den Bedienelementen am Lenkrad. Das muss doch in der Fabrik alles so sein, dass die "Fachkräfte" aus dem Niedriglohnsektor nichts falsch machen können.
Gruß Stefan
Es sieht auf alle Fälle sehr edel aus!
Gruß Stefan
Die bunte Folierung ist Geschmacksache, ich wollte sie nicht. Und ja, vielleicht wäre das Navi auf der rechten Seite ein klein wenig besser plaziert. Ansonsten könnte es auch sein, dass das, was man sieht, nur für die Messe gemacht wurde. Vom Hocker reißen tut es mich nicht. So auch der schwarze Cyberster nicht. Trauerwagen mit roten Fußmatten wäre mir zu triest.
Ein ordentlicher Schriftzug in etwas stylischer Schrift am Heck aufgeklebt wäre mir wichtiger als der Metallschriftzug, der bereits mach einer Wagenwäsche in Teilen abreißen kann.
Gruß Stefan
Du darfst nicht vrgessen, hier sind nur 284 Leute angemeldet, von denen wahrscheinlich nicht alle einen Cyberster fahren. So um die 650 sind in Deutschland verkauft und wahrscheinlich die meisten auch angemeldet. Alle, die keine Probleme haben, melden sich ja auch nicht, die haben ja keinen Grund dafür. Deswegen dürfte die Anzahl derer, die tatsächlich Probleme haben, insgesamt unter 3,5% sein.
Gruß Stefan
Die 12V-Batterie des Cyberster kostet als Ersatzteil ca. 120 bis 140 Euro, was ich auf die Schnelle gefunden habe und hat 54Ah. Wenn diese Batterie zu klein ist, wäre es von Anfang an einfach gewesen, eine 100Ah-Batterie einzubauen. Diese ist im Ersatzteilsegment für 170 bis 210 Euro zu haben.
Aus verlässlicher Quelle ist zu erfahren, dass Mercedes seine 75Ah-batterien das Stück für unter 20 Euro einkauft.
Es wurde halt mal wieder gespart.
Aber was ich mir wirklich vorstellen kann ist eine Vorschrift, die besagt, dass nach x Stunden der Stromverbrauch gegen Null gehen muss. Sinn udn Unsinn mal außen vor. Das liegt bestimmt am hundmiserablen Strommanagement meines alten SL´s aus 2006, der da war die große "Komfortbatterie) nach 3 Wochen leer, und zwar ganz leer, tot. Nur die Starterbatterie ging noch.
Gruß Stefan
Zumindest habe ich es mal probiert und da ging nichts. Vielleicht muss man das ja zuerst in einem Unter-Unter-Untermenü aktivieren... 
Ich habe auch das Problem, dass es zeitweise sehr sehr lange dauert, bis überhaupt Misik kommt bzw. etwas empfangen wird. Teils muss ich zuerst auf FM umschalten und wieder zurück auf DAB, bis sich was tut. Da lobe ich mir mein altes Blaupunkt-Radio mit Drehknopf und mechanischen Speichertasten, das funktionierte immer! 
Nein, Spaß beiseite, DAB hat schon was. Jetzt sollte es nur noch so sein, dass man von Nord bis Süd seinen Lieblingssender hören kann. Aber leider geht das nicht. Sogar von Stuttgart nach Miltenberg geht das nicht.
Gruß Stefan
