Danke mcollie, das sehe ich genauso. Ich hatte das Geld, warum also noch irgendjemand Zinsen zahlen, zumal die Angebote an Leasing wirklich schlecht waren. Nur wenn der Cyberster zum Mängelgrab wird, ist der Kauf eher schlecht, aber ich denke, wir sind ganz gut dran, denn die Nobelmarke vom Neckar kämpft genauso mit Qualitätsmängel bei deutlich höheren Preisen.
Gruß Stefan
Ich würde auch XPOWER nehmen. Besser 510PS haben und nicht brauchen als wie brauchen und nicht haben.
Wer ordentlich fährt kommt auch mit viel Leistung ins Ziel. Bin auch schon mit 700 PS Boliden ganz normal im Verkehr mitgeschwommen.
Das glaube ich dir, aber wann "braucht" man 510PS? Selbst 340PS sind mehr als genug, um im Verkehr dabei zu sein. Rennstrecke fahre ich, so oder so, nicht.
Gruß Stefan
...spätestens, wenn bei Nacht die Steckdose leuchtet, ist es höchste Zeit, den Stecker zu ziehen... 
Gruß Stefan
Ja, da zicken sie etwas herum. Als ich das erste Mal dort war, hat mir der Verkäufer auf seine Kostenstelle ein Auto gegeben, beim zweiten Mal hat es mich 100 Euro gekostet, ohne dass ich das vorher gesagt bekommen habe. Also ob es selbstverständlich sei...
Genau nachfragen und verhandeln. Aber es stimmt, MG erstattet an die Niederlassung keine Kosten.
Gruß Stefan
So, es ist mal wieder kalt genug, dass das Knacken wieder auftaucht. Es ist mit naheliegender Sicherheit das Dach. Ich frage jetzt mal nach, mit was für einem Mittel MG alle Berührungsstellen behandelt, damit es ruhig bleibt. Ergebnis wird hier gepostet! Wird aber nach Ostern sein.
Gruß Stefan
Ist schon eine Weile her, aber ich möchte euch die Info zukommen lassen.
Ich hab mal versucht, wie beschrieben die Verkleidung weg zu bekommen. Nein, ich habe es nicht geschafft, mich nicht getraut, noch mehr zu wuchten. Schade. Mir konnte auch bis jetzt keiner eine Anleitung zukommen lassen, wie man die Nackenstütze wegbekommt.
Ich möchte jetzt nach Ostern zu MG gehen wegen diverser kleinigkeiten, die im Rahmen der Garantie gemacht werden sollen. Dann werde ich ganz Speziell das Thema nochmal anscheiden, ob sie mir nicht die Anleitung ausdrucken und ins Auto legen können.
Aktuell behelfe ich mir mit einem Stück 15mm dicke Jogamatte, das ich genau da am Rücken montiert habe, damit mein Hinterkopf nicht mehr gegen die Nackenstütze schlägt. Geht gut, sieht aber bescheiden aus...
Wenn ich was bekommen habe, werde ich es hier veröffentlichen!
Gruß Stefan
Hehe.... ich hab ihn bestellt und dann 3 Monate später erst eine Probefahrt gemacht und wurde nicht enttäuscht, auch wenn ich eine Weile gebraucht habe, mit der Sicht zurecht zu kommen. Jetzt ist es nur blöde, wenn man nach rechts hinten rausschauen will, da ist der tote Winkel schon heftig!
Gruß Stefan
Noch einen Tipp fürs "vorne an die Wand fahren": Ich habe mich mal bis auf 10cm an die Wand vorgetastet. Jetzt liegt auf dem Boden ein Metallteil genau so weit entfernt, dass es in der Kamera gerade so die Unterkante des Bildschirms erreicht. Jetzt kann ich mich völlig entspannt bis zu diesen Punkt herantasten. Zusätzlich steht da noch ein Ständer mit einer Stange, die mit dem Isolierschaum für Wasserrohre überzogen ist. Wenn die wackelt, sind es nur noch 5cm... Noch nie benötigt, aber es beruhigt sehr!
Und wehe, irgendjemand verschiebt mein Metallteil.... 
Gruß Stefan
Ich würde sogar sagen, die Scherentüren sind der Vorteil, sofern die Höhe passt. Ich wurde schon zugeparkt, da wäre ich beim SL kaum mehr raus gekommen, danke Scherentüren kein Problem.
Gruß Stefan
Ja, Daniel, es geht auf alle Fälle und auch wenn jetzt der Weg nach Hause nicht weit ist und ich auch mit Öffisäulen zurecht gekommen bin, ist eine Wallbox oder auch ein 3-Phasiger Ladeziegel eine feine feine Sache. Heimkommen, anstecken, starten und vergessen ohne Angst, Blockiergebühr wird fällig. Dann zur nächsten Fahrt stecker aus und getankt losfahren. Das hat schon Charm... und es ist noch günstiger als an der Ladesäule. Ich kenne natürlich nicht deinen Mitarbeitertarif am Flughafen und wie dir dort der Strom angeboten wird.
Gruß Stefan
