Hallo,
vielleicht eine blöde Frage, aber im Cyberster ist ja eine Mobilfunkkarte eingebaut, die unter Anderem den Notruf ausführen kann. Wenn MG dann mal ein Update over the air durchführen möchte, sicher auch darüber. Aber welches Mobilfunknetzt steckt da dahinter?
Ich frage deshalb, weil ich mit meinem Handy mit Vodafonvertrag in der Tiefgarage null Empfang habe und der Umsetzer dazu über 2km weit entfernt ist. Weiß da jemand mehr?
Gruß Stefan
Tja, das ist ein Zeichen, dass sejr viele Bestellen und dadurch der Liefertermin immer weiter nach hinten geht. Gleiche Kombi habe ich auch bestellt, Marcus.
Gruß Stefan
Auf den Oldtimern win klassischer Anblick, aber auf dem Cyberster? 
Gruß Stefan
Ich war auch mal dran, eine Folierung zu machen, habe das aber dann verworfen. Wenn ich das Auto farblich umgestalten möchte, ja, dann vielleicht.
Übrigens: Von Chemical Guys gibt es eine Nanoversiegelung, die ist echt klasse! Hält wirklich eine ganze Saison und viel Schmutz geht schon mit dem Hochdruckreiniger ganz einfach weg!
Gruß Stefan
Ich hatte ja die Absicht, meinen SL R230 von einer Fachfirma auf Elektro umbauen zu lassen. Aber fast 50.000 Euro für einen Umbau zu zahlen, dann bleibt es dennoch ein altes Auto.
Wenn es in absehbarer Zeit überhaupt Roadster gibt, die in ähnlicher Preisklasse liegen, wie der Cyberster, hätte ich überlegen können. Aber wer zuerst kommt, macht das Geschäft. Zudem: Man findet immer irgendetwas, was einem nicht ganz so gefällt.
Gruß Stefan
Bezüglich dem Lieferstatus und Abfrage, wo sich gerade das Schiff befindet, auf dem mein Cyberster ist:
Ich als Hersteller und Lieferant würde keine Informationen rauslassen, wie und wo ich meine Flotte habe, die meine Ware liefert. Denn das geht ja auch niemanden was an. Oder stellt euch vor, hier findet eine Gruppe von Menschen heraus, wo das Schiff ist und macht ein Attentat darauf, weil es den Handel beeinflussen will! Nene, es ärgert einen zwar schon, nicht zu wissen, ist mein Auto schon gebaut oder noch in Einzelteilen oder vielleicht schon im Hafen, aber aufgrund der Sicherheit ist es gar nicht so über, sich einfach nur zu freuen!
Gruß Stefan
Unpraktisch ist, dass die Dinge, die im Notfall gebraucht werden, unter dem Kofferaum vergraben sind. Damit man alles ausladen muss, um ranzukommen.
Es sollte fuer die Hersteller eigentlich nicht so unendlich schwierig sein, geeignete Befestigungen mitzuliefern. Tuertaschen, Fach im/unter dem Sitz, im Deckel des Kofferaums, Frunk, ...
Ein Reserverad mal ausgenommen. Das braucht doch etwas zu viel Platz, und gehoert ggf. an die Heckklappe.
Ich stell mir gerade vor, wie das aussieht, wenn man das Ersatzrad auf den Heckdeckel schraubt... 
Ich hab es trotzdem gemacht, weil ich
* das ganze Jahr damit fahre
* Den Preis gerne um die 3000 Euro reduzieren möchte
Dadurch ist mein Liefertermin von Juni auf August gestiegen. Tut zwar weh, aber wenn es jetzt einfach so ist...
Wenn mich nicht alles täuscht, fällt diese Funktion mit unter autonomes Fahren und ist deswegen in Europa nicht zugelassen. Ähnlich wie beim Dach, laut Gesetzgebung könnte sich ja jemand die Finger einklemmen, wenn das Dach selbstständig zugeht und man erst den passenden Taster suchen müsste.
Mein Testwagen von letzter Woche hatte einen guten Sound! Bass war da mehr als mir lieb ist. Gut, es ist kein Basswunder, aber zum gut Musik hören reicht es. Ich konnte es aber nicht mit offenem Verdeck testen, weils regnete.
Ich habe aber meinem Verkäufer gleich gesagt, dass dieses auf alle Fälle überprüft und gegebenenfalls repariert werden soll, bevor ich den Wagen übergeben bekomme.
