Einphasig heisst, du nimmst eine Phase (L1, L2 oder L3) und den Nulleiter. Zwischen den Phasen liegen dann 400 Volt an, zwischen den Phasen und dem Nulleiter liegen 230Volt an. Der Wechselstrom der Phasen ist jeweils um 120° phasenverschoben.
Gruß Stefan
Jepp, diesen Test hab ich auch schon gemacht und der Wert 28,9 ist gedeckelt. Seitdem achte ich nicht mehr so genau drauf, erst nach einigen Kilometern wird die Verbrauchsanzeige glaubhaft.
Gruß Stefan
Das Video ist zwei Jahre alt, ich vermute, das war die Präsentationssoftware von der ersten Vorstellung. Ich kann mir nicht vorstellen, dass irgendwo so ein AAuto unterwegs ist.
Gruß Stefan
Die MG´s finde ich nicht so schlecht, aber der Cyberster ist weg. Hier würde ich mir einen schönen Schriftzug wünschen mit futuristischem Aussehen, den man auf den Deckel aufkleben kann.
Gruß Stefan
Ich schmeiß mich weg, das Auto mit Pferdekopf... 
Ich sag schon lange, nichts ist stetiger als die Veränderung. Und es ist unglaublich, wie viel Energie manche Menschen aufbringen, um am Alten festzuhalten, selbst wenn der Vorteil des Neuen auf der Hand liegt. Ich wusste nicht, dass so viele Hersteller diesen Firlefanz mit der Getriebe / Schatvorgangimitation haben.
Jetzt warte ich nur noch drauf, dass aus Söderland noch ein Verbrenner kommt, der 100% ein Elektroauto nachmacht...
Gruß Stefan
So gesehen eine gute Entscheidung. Wie lange hast du denn deinen anderen Wagen nicht benutzt? Damit man ein Gefühl bekommt, was noch okay wäre und was nicht. Wobei mein Cyberster etwas mehr als 14 Tage ohne Probleme überstanden hat.
Gruß Stefan
(nein, ich schleiche nicht, fahre auch nicht permanent bergab - allerdings fahre ich den kleinen auf schmaleren schluffen)
Äh, frage, was für Reifen hast du dann montiert und wie hast du das eigetragen bekommen? Ich bekam vom TÜV die Aussage, dazu müssten Tests zur Unbedenklichkeit gemacht werden und die würden zwischen 20 und 30 000 Euro kosten. Und wenn die dann okay sind, könnte man darüber reden, sie einzutragen. Also mehr oder weniger keine Option für den Normalverbraucher. Denn ich hätte hinten lieber die selbe Größe montiert wie vorn, damit man durchwechseln kann. Das Thema dann gerne als neues Thema aufmachen, um das hier nicht zu zerschießen.
Gruß Stefan
Wobei man zwei Dinge bedenken muss: Du bestellst den Cyberster direkt bei MG, nicht bei diesem Autohaus. Das ist nur Erfüllungsgehilfe.
Weiter ist eine Insovenz in Eigenverwaltung nicht so krass wie eine mit Insolvenzverwalter. Die haben erkannt, dass ihre aktuelle Situation ins Verderben läuft und sie dann in Zukunft ihre Verbindlichkeiten nicht bezahlen können. So gesehen kann die Bestellung eines Cybersters denen noch Geld in die Kasse spielen und zur Hilfe beitragen.
Ich habe alles Geld, das ich zahlen musste, immer direkt an MG überwiesen.
Gruß Stefan
Zwischenfrage zum Fahren: Im Sportmodus sind die Helerlein noch aktiv. Wenn ich den Turboboost am Lenkrad drücke, sind die dann ausgeschaltet? Ich wills nicht ausprobieren....
Gruß Stefan
