Berliner, das wird so sein, wenn man tatsächlich alles erst kaufen muss. Ich habe sicher viele Dinge schon in der Bastelkiste. Für meinen SL habe ich damals auch ein "Notdach" gebaut. Folie kostete um 10 oder 12 Euro, Seile waren vorhanden, Haken habe ich mir selber so gebogen, dass ich sie schnell und bequem sicher an den Felgen einhängen konnte. Von daher schätze ich mal, werde ich mit 15 Euro Matterialeinsatz durchaus Vergleichbares selber machen können.
Gruß Stefan
Okay, dann doch eine Folie vom Baumarkt und eine Stunde basteln...
Gruß Stefan
Wie stabil oder dicht ist die Folie? Kann man die gegebenenfalls auch als "Notdach" verwenden, wenn mal das Dach nicht mehr zugeht und Regen aufkommt? Da wären die 15 Euro besser als Folie im Baumarkt kaufen und selber machen.
Gruß Stefan
Auf Youtube habe ich einen Vergleich zwischen Wärmepumpe und normaler Heizung gesehen. Ergebnis: Es lohnt nicht wirklich, den Mehrpreis für eine Wärmepumpe zu investieren! Ich fahre beruhigt so, wie er ist!
Gruß Stefan
Hallo Soundworx,
danke für deine Recherche und der Auflistung hier. Sowas sollte man gleich in die Bedienungsanleitung kopieren können! Für Heizen/Kühlen ergibt sich eine reduzierte Leistung, also etwas mehr Schwitzen oder Frieren.
Und fürs Fahren, dass etwas Power reduziert wird.
Okay, dann wird das eine Funktion sein, die ich sehr selten brauchen werde. Denn ich mag keine kalte Nasenspitze, wenn offen, dann System aus und wegen dem Fahren würde ich es wahrscheinlich gar nicht merken! 
Danke fürs Finden!
Gruß Stefan
Richtig! Aber für was? Die Heizung, die Lüftung, die Batterie? Und was genau heisst das dann? Fragen über Fragen... 
Gruß Stefan
Ich habe so den Verdacht, dass ich mit meiner Unwissenheit nicht alleine bin! 
Hallo zusammen,
mit der Suche habe ich nichts gefunden, deswegen frage ich mal hier freiweg:
Welche Funktion hat die ECON-Taste? Ja, in der Bedienungsanleitung der MG App steht: Aktiviert den ECON-Modus, beschreibt aber mit keinem Wort, was das ist und was es genau macht. Hat vielleicht irgendwer schon eine Erkenntnis, welche genaue Funktion sich dahinter verbirgt?
Gruß Stefan
Ich bringe mal folgenden Gedanken ein:
Ein Cyberster mit 510 PS und 7725Nm Drehmoment beschleunigt so, dass die Tränen der Ergriffenheit waagrecht nach hinten kullern. Und das bei 2 Tonnen Gewicht.
Klar, wenn jetzt der Wagen nur noch eine Tonne wiegt, verschlickt man zusätzlich Zunge oder Gebiss, bis man auf 100 ist. Aber ist das wirkloich so erstrebenswert? Okay, der Reifenhändler um die Ecke wird dir bei jeder Begegnung freundlich zuwinken...
Ich fahre den Singlmotor mit 340PS und 475Nm Drehmoment, was für sportliches Fahren durchaus reicht, ohne Material zu stressen und die Regeln der Strasse zu verletzten. Und selbst da "brauche" ich den Schub nicht dauernd, ähnlich wird es vielen Fahrern mit dem Dualmotor gehen. Zwingend benötigen wird man das nicht. Wer aber tatsächlich auf die Portokasse nicht achten muss, der will vielleicht so ein Produkt in der Garage stehen haben, um zu können, wenn er will, auch wenn er nie muss. Da kann ich aber nicht mitreden.
Gruß Stefan
Hast du schon mal Politur versucht? Eventuell geht es mit einer sanften Politur weg. Falls nicht, wäre die nächste Stufe Lackreiniger, den aber dann bitte sehr vorsichtig verwenden. Und danach mindestens Wachs auftragen!
Gruß Stefan
