Gratulation fürs behobene Problem! Ich hatte ja auch ein Klackern an der Hinterachse, immer wenn ich morgens angefahren bin, machte es laut klack. Die Werkstatt meinte dann, es seien die Radlager. Die Reparatur folgt noch. Doch seitdem die alles zerlegt hatten und wieder zusammengebaut, klackert es nicht mehr... 
Gruß Stefan
Bezüglich der Updategeschwindigkeit muss man auch wissen, dass schnelle Prozeßoren meist teurer sind als langsame. Auch die gesamte Struktur darum herum macht sich dann preislich bemerkbar.
Wenn es also beim Update so lange dauert, liegt das eventuell an den verbauten Elementen. Wir kennen das ja auch von unsren PCs, die waren früher langsam, weil die Datenleitung zu langsam war, dann waren plötzlich die Leitungen schnell und die Rechner waren die begrenzenden Elemente.
Gruß Stefan
Kleine Hilfe:
Ich schaue mir meine Wunschroute auf der Karte genau an und notiere wichtige Wegpunkte. Dann fahre ich los. Wenn ich dann ins Zielgebiet komme, schalte ich das Navi ein und folge der feundlichen Stimme. Die paar Kilometer, die es dann noch sind, halte ich alle Nachteile gerade noch so aus... 
In der Tat, mich hat das Navi nicht wirklich überzeugt und mache meine Planung nach alter Sitte. Das macht Spaß, das hilft allgemein der Orientierung, als einfach nur der Frau Müller-Lüdenscheid nachzufahren.
Gruß Stefan
Ein Update, das allen Hoffnung machen kann!
Ich hatte jetzt den Cyberster beim Service und da wurden auch gleichzeitig die Türsensoren erneuert. Jetzt habe ich tatsächlich weder nach Regen noch nach der Waschstrasse irgendwelche Probleme mit den Türen. Sie öffnen und schließen zuverlässig ohne Probleme.
Es scheint also wirklich, dass die originalen Sensoren bei der Qualitätskontrolle etwas großzügig durchgewunken wurden und die jetzt deutlich besser sind!
Gruß Stefan
Abgesehen ob echt oder nicht echt, der erste Cyberster war die 100-Jahre-Edition, der 2026er kann nur ein Cyberster sein.
Und ich glaube auch nicht, dass jetzt schon eine solche Veränderung kommen wird. Einzig der Schriftzug auf dem Heckdeckel könnte echt sein, denn der originale Schriftzug ist grottenhäßlich!
Gruß Stefan
Auch bei anderen Herstellern läuft es nicht immer so einfach. Ich als Computer-Nur-Anwender meine auch, dass es doch nichts Einfacheres geben könnte. Aber selbst bei kleinen Funkgeräten muss man teils heftig kämpfen. Deswegen verstehe ich, wenn es hier und da hängt. Mein Update von mehreren Steuergeräten hat den Techniker einen Tag Zeit gekostet, weil zum Einen der Datentransfer nicht der flotteste ist und immer wieder Bestätigungen gedrückt und Eingaben gemacht werden müssen. Zumindest wurde mir das so mitgeteilt.
Gruß Stefan
Hallo Wilfried,
es geht nicht ums Rechtfertigen, es geht um Information allgemein. Der ADAC hat übrigens auch einen Reifentest durchgeführt, da hat der Michelin besonders gut auf Schnee abgeschnitten und mit drei anderen zusammen die Note Gut bekommen. Alle anderen vom Test bekamen befriedigens und aureichend bzw. sogar magelhaft.
Es scheint also, dass die Einordnung für den CrossClimate 3 von Michelin durchaus passt.
Testsieger war der Conti AllSeason Compakt 2
Ich bin es wahrscheinlich auch leid, immer dem Termin des Reifenwechsels hinterher zu laufen und die Zeit dafür aufbringen.
Ich werde mir im Herbst den Conti zulegen.
Gruß Stefan
Hallo Wilfried,
definiere Sportfreundlich! 
Ich bin eher der Cruiser und wenn ich sportlich fahre mag das für viele Normalzustand sein.
Gröberes Profil muss ja sein, sonst taugt der Reifen auf Schnee jaa gaar nichts. Dadurch natürlich mehr Abrollgeräusch. Auch klar.
Auf trockener Strasse soll er ordentliche Hafteigenschaften haben, auf nasser Fahrbahn durchschnittlich. Da fahre ich eh langsam, hatte mit einem Honda CRX mit 205 Reifen ein Aha-Erlebnis.
Wenn ich dann die Sommerreifen und Winterreifen vom SL vergleiche, da war das Winterreifenverhalten durchaus in Ordnung. Wenn also dieser Allwetter-Ganzjahresreifen irgendwo dazwischen ist, passt das für mich.
Gruß Stefan
Als Ergänzung:
Es geht aber nicht nur um die Reifen und Felgen zu kaufen, sondern 2 x im Jahr das Ummontieren machen und die anderen Räder solange zwischen zu lagern. Mein Rücken verbietet mir das Ummontieren, meine Hausverwaltung verbietet mir das Lagern der Reifen auf dem Abstellplatz in der Tiefgarage. Also wäre nur die Arbeit durhc einne Wekrstatt möglich, das kostet dann 2 x im Jahr 120 bis 150 Euro. Hatte ich im SL, das brauche ich nicht wieder!
Gruß Stefan
Hinweis: Die Entriegelung der Türen über die orangenen Abdeckungen funktioniert nur, wenn der Airbag ausgelöst hat! Sonst könnte ja jeder, der darüber Bescheid weiß, den Cyberster klauen, ohne ihn zu beschädigen!
