Heute 2 x 2 Stunden unterwegs gewesen. Dach geschlossen, Klima auf 20 Grad hat völlig ausgereicht. Dann nach 4 Stunden Mittagshitze Klima aus der Ferne aktiviert, nach ca. 7 Minuten war der innenraum soweit abgekühlt, dass man nicht mehr gegen eine Wand rennt.
Ich finde, völlig ausreichend.
Gruß Stefan
Hier ein interessantes Video dazu.
Gruß Stefan
Klar, er verdient ja such dabei. Sonst kann man sich jedes zweite Jahr eine Politur gönnen und wäre immer noch günstiger.
Ich hab auch die Keramikversiegelung drauf und die ist schon klasse.
Gruß Stefan
Aber Hagen, bedenke auch, sehr viele Cyberster-Fahrer sind nicht im Forum und viele, die hier sind, scheinen auch keine Probleme zu haben.
Gruß Stefan
Ich hab ihn noch nicht, aber ich würde diesen hier nehmen:
Gruß Stefan
Kann ich in sofern bestätigen, Software neu hab ich schon, im Juli gibts dann neue Sensoren.
Gruß Stefan
Ja, ... tief durchatme... aber mit 880 Euro auch ein stolzer Preis. Da haben sie sich wahrscheinlich am SL Preis orientiert...
Ah, jetzt fällt bei mir der Groschen. (Hab das auch schon gesehen, aber nie näher beobachtet) Zwischen 40 und 70% ist es wahrscheinlich die schonendste Art der Batteriebehandlung. Da fühlt sie sich wohl und bleibt gesund.
Und wenn man auf große Reise geht, dann darf man auch mal die restlichen Bereiche nutzen. Wahrscheinlich leuchtet bei unter 10% dann der Schriftzug "Nahtoderfahrung" auf... 
Gruß Stefan
Hei, danke für die zahlreichen Antworten! Jetzt habe ich "Futter an der Hand", meiner guten Bekannten Erfahrungsberichte zukommen zu lassen. Zumindest mal für den Norden des Landes.
Gruß Stefan
Nochmal zur Schritt-für-Schritt-Anleitung:
Von Anfang an mache ich folgende Reihenfolge: Klappe auf, Kabel einstecken, Ladesäule freischalten => läd, Fahrzeug gegebenenfalls abschließen und Laufen gehen.
Wenn fertig: Fahrzeug aufschließen, Ladesäule abschalten, Stecker abziehen, Klappe zu und Tschüß.
Dabei gab es noch nie irgendwelche Probleme, weder mit dem Start noch mit dem Szop, noch mit dem Abziehen des Steckers.
Gruß Stefan
