Beiträge von Thomas

  • Wunschliste an den Hersteller

    Liegt bei mir auf der Favoritentaste. Aber man muss erst umschalten auf 360° - Ansicht und ist damit weiterer Schritt. Auch wird dort nicht die Distanz zum Hindernis angezeigt. Deshalb wäre es besser in der ursprünglichen Ansicht Birdview mit Distanzanzeige an den rechten Rand des Touchscreens zu projezieren.

  • Parkassistenzsysteme, birdview, integrierte Dashcam

    Habe folgende Vorschläge an MG geschickt :

    Ist es möglich bei der 360 °-Ansicht die birdview - Ansicht auf den rechten Rand des Displays darzustellen? In der jetzigen Position wird diese durch das Lenkrad vollständig verdeckt und damit auch die Distanzanzeigen zum Hindernis. Außerdem wäre es sinnvoll, wenn sich die 360° -Ansicht bei langsamen Vorwärtsfahren automatisch einschaltet. Des Weiteren würde ich es sinnvoll finden, wenn beim Blinker setzen auch bei höheren, als der Schrittgeschwindigkeit, im linken bzw. rechten Hauptdisplay sich die hintere und seitliche Kameras einschalten.

    Auch die Programmierung eines Parking Emergency Braking. Die Hardware ist beim MG Cyberster ja vorhanden.

    Vollautomatisches ein- und ausparken wären auch vorstellbar und hilfreich.

    Hatte nur vergessen fragen, ob vorhandene Kamera, wir z.B. bei BMW ,als Dashcam programmiert werden kann.

  • Akustischer Warnton

    Zusätzlich zum 360 ° Kamera aktivieren am screen in der Mittelkonsole runterwischen und PDC aktivieren. Habe deshalb auch schon an MG geschrieben, dass es sinnvoll wäre ,dass bei langsamen Vorwärtsfahren sich Kamera und PDC automatisch einschalten. Auf jeden Fall aber bei Einschalten der Kamera.

  • Akustischer Warnton

    Ehrlich gesagt, stört mich das "Gebimmel" nicht. Bei Geschwindigkeitsüberschreitung ist der Ton auch sehr dezent. Anders als bei einem meier anderen Autos, wo der Ton sehr unangenehm ist.

    Und dass ich darauf hingewiesen werde,dass eine neue erlaubte Höchstgeschwindigkeit (sowohl höher, als auch niedriger) anliegt, finde ich nicht verkehrt. Da man sehr schnell bei der leichtesten Betätigung des "Gaspedals" darüber kommt, erspart die Funktion einem sicherlich den einen oder anderen Punkt in Flensburg.

    Habe jedoch eine andere Frage: Müsste der Cyberster bei niedriger Geschwindigkeit nicht ein Außengeräusch zum Fußgängerschutz generieren?

  • Bodenkontakt

    Manche Borsteinkanten sind sehr hoch.(Bin ich in der Vergangenheit mit meinem BMW Z4 (M-Paket) auch zweimal aufgesetzt.Ebenso bei steilen -Aus- und Einfahrten) Da wäre es hilfreich , wenn sich beim Cyberster PDC bei geringer Geschwindigkeit und Vorwärtsfahren selbst einschalten würde. Selbst beim Druck auf die Sterntaste, die mit Kamera belegt ist, schaltet es sich nicht automatisch ein. Anders beim Einlegen des Rückwärtsganges und anschließendem Vorwärtsfahren. da ist PDC automatisch aktiv.Ansonsten muss man nach Einschalten der Kameras im Menü PDC aktivieren, was ich zu umständlich finde. Oder hat jemand eine andere Lösung?

  • Rekuperation Stufe "S"

    Bin E-Auto - Neuling. Finde allerdings one-pedal-drive sehr gut. Da der Cyberster jedoch nur über den hinteren Motor rekuperiert ,stellt sich die Frage, ob dadurch und auch durch den Heckantrieb im comfort-Modus die Hinterreifen wesentlich schneller verschleißen.

  • was nun.... ota oder nicht ota ?

    Habe nun Email an MG mit meinen Wünschen bezüglich der Freischaltung, bzw. Entwicklung soft- und hardwaremäßig geschrieben.Bin gespannt, ob und was für eine Reaktion es diesbezüglich gibt.Nochmal zur Erinnerung die einzelnen Punkte:

    1.Ausfahren aus Parklücke per Fernbedienung

    2.Update per OTA

    3.Bluetoothanbindung für Mobiltelefon (apple carplay)

    4.Automatisches einparken

    5.Ausparkassisten mit Bremsfunktion

    6.Notbremsassisten bei Querverkehr und Abbiegen

    7.Nachrüstung automatisch abblendender Innen- und Außenspiegel

    Vielleicht ist da auch schon einiges in der Entwicklung oder Entscheidungsfindung.