Beiträge von Thomas

Hyndai hat beim Ioniq5 beim Facelift 2025 umgestellt. Bei Renault und anderen Herstellen geht das auch.Hat glaub ich nichts mit Datenschutz zu tun.

Hatte noch vergessen, welche wünschenswerte Funktionen noch anzusprechen wären: vollautomatisches Einparken, ist besonders in Gr0städten sehr praktisch, da man sich bei der Größe der Parklücke oft verschätzt.Unser Familien-SUV macht das problemlos bei Parklücken , an denen man sonst vorbei fährt, weil man sie zu klein einschätzt.Auch finde ich die Abregelung bei 200 km/h schade. Ist aber sicherlich der möglichen Überhitzung der Batterie geschuldet.

Ich denke,dass MG , so wie alle chinesischen ( auch koreanischenHersteller,daran interessiert ist, seine Produkte ständig den Wünschen und Anforderungen der Kunden anzupassen, um besonders in Europa Fuß zu fassen.Ich werde deshalb an MG entsprechende Emails versenden.Zum Beispiel OTA, kabelloses Verbinden mit Mobiltelefon für Zugriff auf Apps, das Rein- und Rasfahren z.B. aus Parklücke per Schlüssel von außerhalb, Navigation mit Ladeplanung und was mir dann noch so auffallen wird, wenn ich ihn länger fahre.Ich denke ,dass sollten alle Cyberster- Fahrer machen,damit sich in dieser Richtung (sind ja eigentlich alles nur Software-Entwicklungen bzw. Freischalten von vorhandenen Funktionen) was bewegt.

Bin 70, aber jung und unvernünftig geblieben. 1. Cabrio : Opel Corsa (Irmscher?), dann Nissan 100NX , gefolgt von Nissan 100 NX GTI,. Dann MGF auch silberfarben und rote Innenausstattung, nun noch BMW Z4 3.0 , auch silberfarben und rote Innenausstattung, SMG Getriebe, M-Paket. Von letzterem trenne ich mich sehr ungern, aber der Cyberster reizt mich einfach als erstes E-Auto in diesem Segment.Ich komme wohl von silber und roter Innenausstattung nicht weg, obwohl rot außen und innen beim Cyberster auch gefallen und ich lange unentschlossen war, ob ich diesen nehmen soll.