Nachladen der 12V Batterie im Stand

  • Irgendwer hat mal geschrieben, daß regelmäßig die 12V Batterie nachgeladen wird, auch wenn das Fahrzeug nicht bewegt wird. Ich habe bei mir ein BM300 Logger eingebaut und mal den Verlauf gecheckt, weil das Auto witterungsbedingt momentan nicht gefahren wird. Laut Aufzeichnung war die letzte Ladung am 18. November, also 12 Tage her. Seitdem fällt die Spannung kontinuierlich ab auf mittlerweile 12,65V. Davor wurde immer wieder mal aufgeladen, auch zu Zeiten und Tagen, wo ich nicht damit gefahren bin. Ich werde gleich mal das Fahrzeug aufwecken und dann beobachten. Mittelfristig werde ich mir aber ein Gerät zur Ladungserhaltung besorgen.

    MG Cyberster XPOWER Andes Grey - Model Y LR

    Renault Zoe R110 wird von der besseren Hälfte gefahren

  • Im Stand wohl erst, wenn die Batterie bei 11,8 V.

    Das ist mir für einen Bleianker aber schon etwas spät. Der mag eigentlich immer voll gehalten werden.


    Hier wurde er zum letzten mal aufgeladen und zu diesen Zeiten bin ich meines Wissens nach nicht damit gefahren, weil ich zu dieser Zeit auf der Arbeit war. Vermutlich wurde es zu dieser Zeit aber geladen, weil ein wenig Überschuss da war.

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    Da das Auto jetzt sicher bis März nicht bewegt wird, hänge ich ein Gerät zur Erhaltungsladung dran.

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  • Das ist mir für einen Bleianker aber schon etwas spät.

    In meinem RAV4 steht die Spannung häufig bei nur 11,2 V und er springt problemlos an. Die Kurzstrecken schaffen es nicht, nachhaltig aufzuladen, aber so lange es funktioniert.

  • Mit welchen Geräten/Loggern überwacht ihr denn Eure Batterie und bekommt so tolle Diagramme angezeigt? Bm300 hatte mal jemand hier erwähnt. Was ist sonst zu empfehlen? Kann man solche Geräte auch in HomeAssistant integrieren ?

  • Ist im Forum aber auch schon verlinkt: intAct und die Webseite.

    Nicht integrierbar im SmartHome.


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  • Mir ist nicht ganz klar, ob die 12 V Batterie jetzt im Stand aus der Antriebsbatterie nachgeladen wird ? Steht dazu etwas in der Betriebsanleitung ? Mir wären Erfahrungen wichtig, ob das auch funktioniert wenn das Auto im Winter ein paar Monate steht. Wäre es vielleicht besser, diese abzuklemmen und vor der Wiederinbetriebnahme nachzuladen ? Darf man die eigentlich komplett abklemmen ? Wo befindet sich eigentlich die Batterie und wie kommt man dazu, um sie zu laden ? Vorne ist ja offenbar alles verbaut und unzugänglich. Viele Fragen, würde mich freuen wenn mir das jemand beantworten kann... :)

  • Zusatzfrage : Wie kann man eigentlich das Auto öffnen, wenn die Batterie komplett leer ist ? Gibt es da irgendein manuelles Notsystem ? Sonst könnte man ja auch die Batterie nicht abklemmen, wenn man dann nicht mehr in das Auto kann ?

  • Gibt es da irgendein manuelles Notsystem ? Sonst könnte man ja auch die Batterie nicht abklemmen, wenn man dann nicht mehr in das Auto kann ?

    Vorne am Wagen befindet sich eine Klappe unter der sich ein Seilzug befindet. Diesen 2 mal ziehen, dann springt die Motorhaube auf.

    In den hinteren Radkästen befinden sich jeweils eine Orange Abdeckung hinter der sich jeweils ein Seilzug befindet. Diesen ziehen dann entriegeln sich die Türen.

  • Hinweis: Die Entriegelung der Türen über die orangenen Abdeckungen funktioniert nur, wenn der Airbag ausgelöst hat! Sonst könnte ja jeder, der darüber Bescheid weiß, den Cyberster klauen, ohne ihn zu beschädigen!

    Der Porsche stieß mehrere laute Gasstöße aus, bis das Startsignal kam. Der Motor heulte auf, der Drehzahlbegrenzer zitterte, die Reifen scharrten am Straßenbelag, der Auspuff brüllte laut und das Fahrzeug setzte sich straff in Bewegung!


    Der Cyberster war einfach weg…


    8) ^^