Musik von USB -> Sortierung?

Unterm Strich finde ich (als Ingenieur) trotz gewisser Defizite den Cyberster cool und geil.

Den Audiosound finde ich auch klasse.

Und bei jeder Ladesäule und bei jedem Halt erntet man neugierige Blicke und nette Gespräche.

Bin jedenfalls froh, dass ich mich als unverbesserlicher Cabrio-Fan zwischen

dem Fiat 500e und dem Maserati GranCabrio Folgore richtig entschieden habe!

Einen halbautomatisierten Workflow zur Synchronisation und zum benutzerfreundlichen Abspielen von Musik

muss man eben abhängig von Musikspeicher und Abspielgerät immer suchen, finden und implementieren.

Zitat von skyynet

Meine Sammlung ist perfekt getaggt und bisher kann jedes Gerät dies korrekt abspielen.

Wozu schönreden, wenn's einfach in diesem Punkt Mist ist?

Ja, in der Tat, das Abspielen solcher Musikdateien von externen Speichermedien ist auch im Auto schon über 20 Jahre mehr oder weniger erprobter Standard. Sollte man meinen.

Klar gibt es immer wieder Unterschiede bei den unterstützten Dateiformaten, Audioeigenschaften, Dateisystemen, Verzeichnisstrukturen, max. erlaubte Dateien pro Verzeichnis, Namenskonventionen und Cover Art.

Aber im Prinzip kann eine Datei eben entweder abgespielt werden oder nicht.

Und wenn eine Car Player Software mit einem bunten Blumenstrauß von Dateien gefüttert wird, von denen auch nur eine ggf. nicht akzeptiert wird, kann sie das schon durcheinander bringen, wenn beim Implementieren eben nur vom Best Case ausgegangen wurde.

Nicht alle Hersteller geben genauere Informationen im Handbuch preis. Da darf man im Zweifel also selbst testen.

Und was bei einem Car Player super funktioniert, wird von einem anderen ggf. abgelehnt.

Um das von vornherein möglichst zu vermeiden, müsste man den kleinsten gemeinsamen Nenner nehmen, und das ist immer noch MP3, mit möglichst unter 320kb/s, mit kleinem Cover und ohne Sonderzeichen im Verzeichnis-/Dateinamen.

Bei meiner Einmessorgie im A3 war ich etwas verzweifelt und überrascht zugleich. Aber tatsächlich unterstützt der Player auch nicht dokumentierte Formate. Hat dafür aber andere Einschränkungen und auch bekannte, nie behobene Bugs.

Ich kenne keinen Autohersteller, der diesbezüglich den Sprung ins frühe 21. Jahrhundert wirklich überzeugend geschafft hat.

Ich verstehe, dass solche Software in einem Auto auf begrenzter Hardware laufen muss. Aber genau hier zeigt sich, wer das wirklich ernst nimmt, fähige Leute/Firmen dran arbeiten lässt und hier selbst endlich mal aus dem Quark kommen will, Musik Streaming hin oder her. Ohne (hinreichende) Internet Verbindung geht sonst eben nur offline.

Aber der Gedanke "Dann soll der Kunde doch gefälligst sein Handy nehmen. Wir machen's jedenfalls nicht (gescheit)" ist ein absolutes Armutszeugnis dieser Industrie. Und dazu gehört genauso die nicht abwählbare Lenkrad- und Sitzheizung. Absurder geht's kaum noch.

Aber genau da liegt häufig auch ein Kernproblem, möglichst vieles als Basis anbieten, aber wenig wirklich durchdachtes und fehlerfreies.

Insofern passt sich die Autoindustrie dann doch der Software Industrie irgendwie an. Produkt reift beim Kunden. Wenn er Probleme hat, wird er sich schon melden. Erwarte aber nicht, dass wir das alles fixen.

Warum sollte man die Sitz oder Lenkradheizung abwählen? Wenn man sie auch abschalten kann? Oder gar nicht erst anschalten. Verstehe ich jetzt nicht.

Zitat von DerBerliner

Warum sollte man die Sitz oder Lenkradheizung abwählen? Wenn man sie auch abschalten kann? Oder gar nicht erst anschalten. Verstehe ich jetzt nicht.

Ganz einfach, wenn beides vom Käufer wissentlich nie genutzt wird, wäre das komplette Ressourcenverschwendung und sinnfrei. Für das, was ich nicht brauche, möchte ich möglichst auch nicht bezahlen. Und kaputt geht's möglicherweise trotzdem irgendwann.

Natürlich ist sowas bei den Herstellern in erster Linie eine Mischkalkulation. Das Anbieten zahlreicher Varianten macht den Herstellungsprozess ja nicht einfacher/günstiger.

Exakt. Darum sind deutsche Autos so teuer. Und inzwischen ist es ja so. Wenn du bei deinem BMW oder der Audi diese Sitzheizung nicht mit kaufst, ist sie trotzdem drin. Sie wird halt nur per Software ein oder ausgeschaltet. Willst du sowas? Ich hab das bei einem Freund gesehen bei seinem neuen elektrischen Audi A6. Da kannst du sogar zu kaufen, dass das Blinklicht nicht normal blinkt, sondern ein Lauf Licht macht für irgendwie 8,50 € im Monat oder so. Völlig schwachsinnig. Ich bin sehr froh, dass ihr einfach alles drin ist und alles funktioniert und ich nicht irgendein Quatsch per Software freischalten und dazu kaufen muss oder womöglich im Winter den warmen Popo mieten muss.

Ja, das Einbauen und wahlweise kostenpflichtige freischalten von physischen Funktionen (also nicht pure Softwarefunktion) ist absurd. Manche Hersteller machen hier aber bereits einen Rückzieher. Ähnlich wie bei physischen Knöpfen vs. Touchsdisplay.

Bei VW gibt es auch Batterien, deren Kapazität nur gegen monatlicher Bezahlung voll nutzbar ist.

Beim Cybie gibt es aber auch Bezahlabos: Navi und Fernsteuerung per App sind nur die ersten Jahre kostenlos und müssen ab einem gewissen Zeitpunkt bezahlt werden.