Touchscreens und ihre Probleme

Mir ist aufgefallen, dass beim Fahren eine Bedienung deutlich schwieriger, als im Stand ist, das kann mit den minimalen Bewegungen zusammenhängen, die das Fahrzeug auf den Fahrer überträgt.

Beim Cyberster ist das sehr ausgeprägt, bei meinem Tesla ist mir das noch nicht aufgefallen, da ist das Display aber auch viel, viel grösser (17") und in der Mitte angeordnet.

Ich muss auch manchmal mehrfach (2-3 mal) drücken, bis die Berührung akzeptiert wird und
habe keine Systematik dazu erkannt.
Das Problem soll auch bei den anderen MG Elektrofahrzeugen (MG3, MG4) auftreten.

Es könnte auch sein, dass es sich um resistive (druckempfindliche) und keine kapazitiven Displays handelt, die sind per se schwieriger zu betätigen.

Würde mich aber wundern, die Dinger hatte ich das letzte mal bei einem Palm-Handheld.

Es ist tatsächlich auf die minimale Bewegung durch die Vibration beim fahren oder die Unebenheiten in der Straße. Was hilft es, wenn man mit einem Finger die Hand stabilisiert, an der Kante des Displays und dann mit dem Daumen drückt.

Ich glaube auch dass zusätzlich die z.T. Mini-Schaltflächen ein Problem sind.

Ich versuche während dem Fahren soviel möglich per Sprachsteuerung zu machen. Geht so einigermaßen. Vermutlich bin ich auch das Problem

Der Cyberster versteht nicht wirklich schwäbisch

Tja ob "Berlinerisch" die Cyberster wohl besser versteht ?

Nix für ungut.

Ich denke die Sprachsteuerung ist mehr auf "Hochdeutsch" eingestellt

Das Problem mit dem Touchscreen hatte ich auch massiv bei meinem Volvo, der wirklich nagelneu war und es war wirklich ätzend. Ist allerdings ja auch ein chinesisches Auto.