Ich habe mir zu Hause eine CEE16 installieren lassen und zum laden und von Blaupunkt ein portales 11 KW Ladegerät. Das funktioniert einfach Plug & Charge. In der Schweiz bieter Fastned noch eine Autocharge Funktion an, die auch recht passabel funktioniert. In Deutschland nutze ich meistens mobility+ von ENBW aber da steht bei mir in der App, dass AutoCharge für den Cycberster nicht verfügbar ist

Zitat von Minnie

Hallo Elmo, sieht die Werkstatt die Einhaltung der max 365 Tage seit Zulassung zur Aufrechterhaltung der Garantie nicht so genau? Bist am 12.12. ja bereits acht Tage drüber . Schöne Weihnachten schon einmal und hoffentlich die Erledigung aller Deiner möglicherweise gemeldeten Punkte

Ich hatte bei keinem meiner Fahrzeuge bisher Probleme wenn es nur ein paar Tage drüber sind. Liegt ja auch teilweise an der Verfügbarkeit von Terminen bei der Garage

Seit dem 04.12.2024 knapp 11'000 km. Erster Termin zur Kontrolle in der Werkstatt erfolgt nach einem Jahr am nächsten Freitag 12.12.2025

Zitat von BiCe

Moin Elmo,

Interessant, welche Winterreifen bist du denn gefahren?

Kumho-Wintercraft allerdings weiss ich aktuel nicht mehr genau welche. Kommenden Samstag werden sie weider montiert

Zitat von MarkusV

Erfahrungen gibt es noch keine, da noch kein Winterbetrieb war.

Üblicherweise sind allerdings Serienfelgen immer wintertauglich

Doch gibt es - ich habe meinen Elmo seit Anfang Dezember also knapp ein Jahr und bin in unregelmässig mit Original-Felgen und Winterreifen von Kumho im Dezember letztes Jahr und dieses Jahr unterwegs gewesen und sehr zufrieden damit. Sehr komfortabler Reifen, ruhiges Abrollgeräusch und sehr gute Haftung auf Schneefahrbahn - ausserdem keine Probleme mit den Felgen bisher gehabt.

Hinweis von meinem Schweizer Händler: Gemäss Herstellervorgabe ist bei Ihrem MG alle 12 Monate oder nach 24'000 Kilometern ein Wartungsservice vorgesehen - ja nachdem, was zuerst eintrifft. Dies stellt sicher, dass sämtliche Garantieansprüche erhalten bleiben. Ich habe daher ein Termin 12.12. und werde berichten, was es gekostet hat.

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Auf dem Timmelsjoch war es letzte Woche nicht spassig siehe Bild Und am Flülapass hat der Winter bereits eingekehrt. Ging aber mit Allrad und Sommerreifen immer noch sehr gut nur leider von Meran ab ziemlich viel Stau am Samstag

Ich habe mittlerweile knapp 10'000 km hinter mir und zuletzt eine längere Strecke mit ca. 1'000 km in der Schweiz, Deutschland, Österreich und Italien mit auch unterschiedlichen Witterungsverhältnissen.

Als ehemaliger Z4-Fahrer bin ich immer noch begeistert vom Cyberster und möchte ihn auch nicht mehr hergeben - es macht einfach Spass offen durch kurvige Strecken zu fahren und mal zwischendurch in den Sport-Modus zu schalten. Ausserdem bin ich als E-Mobility-Neuling begeistert von meiner Ladelösung zu Hause - während dessen ich auf Langstrecken immer noch mit den Herausforderungen zu kämpfen habe.

Die negativen Punkte sind schon oft genannt worden wie Displays, Reichweite bei schneller Fahrt, teilweise Aquaplaning durch die breiten Reifen, Update nur über Händler und die immer noch chaotische Situation mit Ladeplanung und den unterschiedlichen Apps und Ladestationen unterwegs. In Italien hatte ich wieder mal mit Neogy Probleme und kann mich immer noch nicht in die App einloggen, in Österreich waren viele Schnellader defekt und in Deutschland geht es einigermassen gut mit ENBW-Stationen zu günstigem Preis über die Mobility+-App.

Wir sollten uns mal zusammentun und eine E-Mobility-App entwickeln, die zumindest in Europa funktioniert

Ich höre ab ca. 150 den E-Motor mit einem leichten pfeifen - vor allem wenn die Rekuperation auf 3 steht. Werde das mal beim Händler ansprechen aber bisher nicht sehr störend, da dann ja auch die Windgeräusche etwas mehr werden