Garage habe ich keine Probleme.
Ich habe eher Bedenken dass ein Speziallist eng neben mich parkt und die Türe nicht mehr öffnen weil die Sensoren das Öffnen nicht mehr zulassen.
Fuer den Fall (und eigentlich auch sonst) wuerde ich lieber das Dach per Fernbedienung oeffnen koennen.
Batterie mit über 100 kWh beim Dual Motor? Hab ich was nicht mitbekommen?
Der Kofferraum ist auch auf 290 liter gewachsen.
Die grössten, längsten und häufigsten g-Kräfte, damit Auswirkung auf den Reifenverschleiss, hat man in der Kurvenfahrt. Vielleicht noch beim Bremsen.
Ich hatte mal ein Auto mit nur 2-Rad Antrieb. Viel Autobahn geradeaus. Reifen hinten komplett runter, vorne noch gut.
Wie oft "braucht" man den Power von 510 PS? Wie sehr geht das auf die Reifen?
Wenn man beim 4wd nur die 2wd-PS nutzt geht das weniger auf die Reifen als beim 2wd, da es sich auf 4 Raeder verteilt.
Waere praktisch wenn ein Klapprad reinpasst. Haengt aber stark vom Modell des Rads ab.
In den Smart passt meins nur bei offenem Dach.
Ich hab versucht ein Video zu finden, aber nur was zum nachruesten gefunden. Was es nicht alles gibt 
Nachdem ich gesehen habe, dass der Cybester weltweit ungefähr den gleichen Preis hat, muss man sich nicht wundern wenn D bei 35,3% Einfuhrzoll auf SAIC Produkte nicht bevorzugt mit Fahrzeugen beliefert wird.
Das ist ganz EU, nicht nur D.
Irgendwo in einem MG Buero haengen ein paar Zettel an der Wand mit den Bestellungen und den Autos, und ein Praktikant muss die sortieren, weil der Computer es nicht kann.
Die Anzahlung mit 6% jährlich verzinst hätte genau den Kaufpreis meines neuen Cyberster ergeben.
6% pro Jahr als gewoehnliche Zinsen? Ich muss an meiner Anlagestrategie arbeiten.
[...] den ICE 718 gibt es nicht mehr [...]
Ist noch bestellbar. Zumindest als GT4 und Spyder RS.
