Quellen anzweifeln geht natürlich immer. Ist man in der heutigen Zeit ja gewohnt. Ich denke auch, dass das Center Automotive Research der Universität Duisburg-Essen
Garantiert unseriös ist und keine Ahnung hat.🤣
Beiträge von DerBerliner
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Ich finde es ja immer wieder lustig, wenn ich lese, dass der Cyberster viel zu schwer sei für einen ordentlichen Sportwagen und so weiter und sofort. Wird ja immer gerne behauptet. Jetzt ist gerade ein neuer Porsche 911 Cabrio rausgekommen. Und der wiegt gerade mal 250 Kilo weniger als Verbrenner. Und als Allradversion ist er wahrscheinlich noch schwerer. Aber bei Porsche ist es natürlich überhaupt nicht schlimm.
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Ich frage mich, ob man so einen kleinen Elektroroller hinter die Sitze bekommt. Da ist ja doch relativ viel Platz. Werde ich bei Gelegenheit mal ausmessen, wenn ich beim Händler bin. Bis mein Auto kommt dauert es ja leider noch ein bisschen. Oder vielleicht hat jemand Lust mal die Länge und die Breite auszumessen hinter den Sitzen. Falls ihr dann gerade einen Zollstock in der Hand habt könntet ihr vielleicht auch noch mal den Durchmesser des Türlautspechers messen 🙃
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Ja. Genau da.
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Der Modus im One Paddel Drive war auch mein absoluter Favorit. Vor allem bei dem X power. Denn da sind zwei Motoren für die Bremse da. Deutlicher Unterschied zum einmotorigen Modell.
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Na, bei Toyota ist es ja eine Getriebesimulation. Es ist kein schaltbates echtes Getriebe. Wahrscheinlich machen sie auch noch eine Innenraum Benzineinspritzung. Damit es auch noch nach Benzin riecht. Oh mein Gott
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Vermutlich ist es aber dann auch wieder nur interessant in Ländern wie Deutschland wo eben keine Geschwindigkeitsbegrenzung ist auf einigen Strecken. Für den Rest der Welt ist das vermutlich völlig egal.
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Endlich wieder die Nachteile eines Schaltwagens. Ich finde, sie sollten auch noch eine Kupplung einbauen, die die Karre dann abwürgt, wenn du das nicht richtig hinkriegst.