Beiträge von DerBerliner

  • MG Cyberster Fahrbericht - Probefahrt Erfahrungen - Fazit - Test und Probleme - Fragen und Antworten nach der Fahrt

    So, waren 2 Stunden unterwegs und 100 km. Von Kopfsteinpflaster bis Autobahn alles ausprobiert. Er ist härter gefedert, als ich gedacht hätte nach all den Testberichten. Ich finde die Sitze tatsächlich ziemlich hart. Die Sitzfläche am Popo etwas schmal, obwohl ich jetzt wirklich keinen dicken Hintern habe. Das ist etwas gewöhnungsbedürftig. Das die Anlage mies klingt, hatte ich ja schon gesagt. Fahren tut er sich sehr gut. Aber er ist schon ganz schön groß. Aber das kommt natürlich, dass ich im Moment so ein sehr kleines Auto habe. Mir fehlt ein wenig das Gokart Feeling. Es fährt sich sehr erwachsen Wenn man so in den Rückspiegel guckt seitlich, sieht das schon sehr bullig aus hinten. Während der Fahrt ist zwischendurch mal das Radio abgestürzt. Man konnte keine Sender mehr wechseln. Da müssen sie wohl noch ein bisschen an der Software arbeiten. Auch kam irgendwann eine Fehlermeldung, dass hinten der Querverkehr Alarm nicht mehr funktioniert. War aber nach ein und ausschalten auch wieder okay. Frei nach dem Motto reboot tut gut. Die Fahr Assistenten funktionieren wirklich wunderbar. Er folgt gut der Spur, hält selber an fährt selber wieder los, alles sehr sanft und sehr schön. Auch das fahren mit nur einem Pedal funktioniert hervorragend. Davon bin ich sehr begeistert. An die vielen Bildschirme muss man sich wirklich gewöhnen, aber ich denke, das kriegt man hin. Wenn man sich erst mal alles richtig hin konfiguriert hat, denke ich ist das alles entspannt. Das bedienen der Bildschirme ist allerdings nicht so toll. Die berühre Bildschirme möchten dann schon mit sehr ruhiger Hand berührt werden, damit sie reagieren und das ist während der Fahrt ja eher nicht der Fall. Da muss auch noch mal dran programmiert werden. Das ist mal sicher! Die Beschleunigung ist natürlich wie erwartet enorm und die Kurvenlage ist auch sehr gut. Die Bremsen halten, was sie versprechen. Die Fahr Assistenzsysteme sind blitzschnell und greifen flott ein. Sowohl wenn man im Komfortmodus fährt und etwas schneller anfährt beim durchdrehen der Hinterräder auf nasser Straße oder auch, wenn man im Sport Modus in der Kurve zu stark auf das Strom Pedal drückt und das Auto auszubrechen droht, scheint mir sehr sicher zu sein. Meine Wunschkonfiguration ist allerdings wohl erst im Juli bis August lieferbar. Da ist der Sommer dann schon wieder halb rum. Aber vielleicht kriegen die ja bei mein Motorradhändler wenigstens mein elektrisches Motorrad repariert, dass ich die erste Hälfte der Saison damit fahren kann. Zero bekommt das seit einem Jahr nicht repariert, sehr gruselig! Im Schnitt lag ich bei meinem Verbrauch mit 18,6 kWh auf 100 km recht günstig. Bei einer Außentemperatur von 9° sehr gut finde ich. Das ergäbe dann eine Etappenreichweite von 300 km, wenn man bis 10 % runterfährt und bis 80% auflädt.

    Trotzdem bin ich immer noch nicht sicher, ob ich ihn wirklich bestelle. Es ist ein tolles Auto. Aber irgendwas fehlt. Ich kann nicht mal genau sagen was. Vielleicht war es einfach auch nur das gute Wetter was fehlte 🙈

  • Polsterung der Sitze

    Ich habe heute nur auf dem Fahrersitz gesessen. Aber die Seitenpolster sind tatsächlich sehr fest und die Sitzfläche obwohl ich jetzt keinen dicken Hintern habe ziemlich schmal. Das muss ich schon sagen.