Beiträge von Paderburner

  • Steuerung Ladevorgang

    Mal eine Frage zu euren Erfahrungen mit programmiertem Laden:

    Ich war gestern ohne Auto unterwegs und wollte den Cyberster aber mit Strom von der PV langsam vollladen, weil ich heute mit einem vollen Akku für eine längere Strecke starten möchte. Also habe ich den Wagen an die Wallbox angeschlossen und den Start des Ladevorgangs auf 10 Uhr eingestellt. Dazu habe ich ebenfalls den Ladestrom im Auto auf 6A beschränkt, damit der Wagen schön langsam mit dem Strom von der PV lädt.

    Von unterwegs habe ich dann mal per App nachgeschaut, ob er lädt und mit welcher Leistung. Er lud allerdings mit knapp 11 kW und nicht - wie eingestellt - mit 4 kW. (Da ich vorher auf unserer Wanderung kein Netz hatte, konnte ich erst nachschauen, als der Akku schon fast voll war ...)


    Auch bei früheren Ladevorgängen hatte ich den Eindruck, dass der Cyberster unabhängig von der Strombegrenzung immer mit knapp 11 kW lädt, wenn man den Ladestrom nicht unmittelbar beim Ladestart begrenzt.

    Folgendes Szenario: Der Wagen lädt brav mit 4 kW mit Strom vom Dach. Es ziehen ein paar Regenwolken durch, ich unterbreche die Ladung per App. Die Sonne kommt wieder raus, ich starte den Ladevorgang erneut - er lädt mit knapp 11 kW.


    Ich habe eine SolarEdge-Wallbox, bei der der Ladestrom leider nicht softwaremäßig begrenzt werden kann. Auch das PV-Überschuss-Laden hat noch ein paar Macken, weshalb ich auf Seiten des Autos den Ladestrom begrenze und quasi "manuell" bei Sonnenschein lade.

  • Die neuste Software. Sammelthread.

    Laut meiner Werkstatt ist die Software-Version ...R34 (Infotainment) nicht über ofiizielle oder irgendwelche andere der Werkstatt bekannte Kanäle zu bekommen.

    Man bleibt aber am Ball und spätestens zum Wechsel auf die Ganzjahresreifen (Michelin Cross Climate 3 Sport) Anfang Oktober will man es nochmal versuchen.

  • FRRRRUST!

    Laut meiner Werkstatt gibt es die R34-Software-Version (Infotainmanet) nicht über offiziell von MG-Werkstätten in D nutzbare Kanäle.

    Michael26 hatte ja auch geschrieben, dass der Server in Australien sei.

  • Der Frust geht weiter (leider)

    Siehe Bedienungsanleitung, Seite 76 (dort auch zugehörige Bilder):

    Aber ob das ohne die vorherige Auslösung des Airbags funktioniert ...?

  • Zu wenig Ablagemöglichkeiten

    Zitat von Snake12

    Also, ich lege meine Torfernbedienung in die Ablagemulde in der vorderen, unteren, seitlichen Mittelkonsole ab. Allerdings muss ich sie da raus holen um sie zu bedienen.

    Ich habe sie ebendort mit Uhu-Klebepads befestigt. Da klappert nix mehr, das entsprechende Knöpfchen ist leicht zu erreichen und die Pads hinterlassen keine Rückstände, wenn man sie wieder entfernt.

  • Radioprobleme

    Heute Morgen schaltete das Radio (DAB, NDR) immer wieder auf lautlos. Ich habe es dann mit dem rechten Joystick auf dem Lenkrad wieder gestartet, woraufhin es nach einer Sekunde wieder stummw ar. Nach erneutem Start per Joystick lief es dann eine knappe Minute, um dann wieder zu verstummen usw.

    Weil das zu nervig war, habe ich dann auf CarPlay umgeschaltet und darüber Musik gehört.


    Wieder zurück in heimischen Gefilden wollte ich wieder meinen Heimatsender (WDR per DAB) hören. Allerdings reagierte das Radio überhaupt nicht mehr auf den linken Touchscreen. Ich konnte zwar durch abstöpseln des iPhine auf's Radio umschalten, aber weder den Sender wechseln noch das Radio zur Wiedergabe bringen.


    In zwei Wochen soll das Software-Update auf R34 erfolgen.

    Aber vielleicht funktioniert das Radio auch morgen nach dem Einschalten des Autos auch einfach so wieder ...