Beiträge von Paderburner

PV-Überschuss setzt auch eine Wallbox voraus. Die PV speichert dann überschüssigen Strom, der über das hinaus produziert wird, was aktuell im Haus gebraucht wird, entweder in der Pufferbatterie oder im Auto oder z.B. in Form von warmem Wasser im Speicher. Die Priorität kannst du in der Regel einstellen. Ansonsten wird der überschüssige Strom ins Netz eingespeist, was zurzeit bei neuen PV-Anlagen nur mit 0,07 € bis 0,09 € pro Kilowattstunde vergütet wird. Weil du für den Strom, den du aus dem Netz beziehst, in der Regel mehr bezahlst, lohnt es sich, einen möglichst großen Anteil des von der PV produzierten Stroms selbst zu verbrauchen, z.B. um damit das eigene Auto aufzuladen.

(Der Strom meiner alten PV wird komplett eingespeist. Damals gab es noch eine ordentliche Förderung, sodass ich für eine Laufzeit von 20 Jahren 0,53 € pro kWh bekomme. Da lohnt sich ein Eigenverbrauch nicht. )

Nicht in Deutschland. Da gab's anfangs überhaupt keinen Rabatt. Im Februar hieß es dann, dass es die 3000 € netto / 3570 € brutto Rabatt für Neubestellungen geben soll. Daraufhin hat sich mein Agent vehemment an MG gewandt und den Rabatt auch für seine Frühbucher eingefordert. Wie es scheint, hatten manche Agenten Erfolg und andere - aus welchen Gründen auch immer - nicht.

Das Auto "weiß" erst nach ein paar Sekunden, dass du durch einen Tunnel fährst und nicht z.B. unter einer Eisenbahnbrücke. Bei etwas längeren Unterführungen gibt es dann den tollen Effekt, dass sich das Licht in dem Moment einschaltet, in dem du aus der Unterführung schon wieder rausfährst.

Vielleicht wird die Lichtautomatik in der Zukunft von der KI gesteuert, die auf aktuelle Kamerabilder zugreifen kann. Bis dahin ...

Einige Agenten haben sich für Ihre Kunden eingesetzt und die Compensation von 3000 € netto auch für die frühen Besteller eingefordert.

Gute Agenten.

Update: Benachrichtigung und Rechnung sind da und - siehe da! - der ursprüngliche Rechnungsbetrag wurde um 3570 € gekürzt.

Den Lichtschalter habe ich - glaube ich - bei meinen letzten vier, nein fünf Autos nicht mehr angefasst.

Die Smileys sagen eigentlich schon alles: Gerade bekam ich einen Anruf von meinem Agenten, dass meiner morgen da sein soll.

Jetzt müsste nur noch die Mail mit der Rechnung kommen. Obwohl ... ich würde ihn auch so nehmen.

VW hat auch dafür was im Angebot. Es soll sogar Leute geben, denen das Ding gefällt ...

Und ansonsten: Wenn die bei Dummtüch einen Bus zum Cabrio umbauen können, geht das auch mit jedem SUV - einfach Flex und ab das Dach!

Ich denke, es ist nur eine Frage der Zeit, bis findige Leute herausgefunden haben werden, wie man die Funktion auch in D freischalten kann. Ob und welche Auswirkungen das auf die Herstellergarantie usw. hat, wird sich zeigen. Und ob man das damit verbundene Risiko eingehen möchte, muss dann jeder für sich entscheiden.

Zitat von ETGermany

Früher hatte man sie mal Touring oder Kombi genannt (die gibt's auch heute noch), heute nennen sie sich eben SUV ...

Nope. Kombis basieren auf einer normalhohen Limousine und sind nicht höher gebaut.

Ein Beispiel sind gerade die Tourings von BMW, die eben so hoch sind wie der 3er oder 5er und eben nicht die rollenden Schrankwände wie ein X3 oder X5.

SUVs sind grundsätzlich höher gebaut als "normale" Pkw.