Beiträge von jamakr4

    Sonst guck mal ins Handbuch nach der Sicherung vom OnBoard Charger - vielleicht ist die auch einfach nur kaputt.


    12v abklemmen ist übrigens Punkt 0 auf der Maßnahmen Liste bei Problemen mit MGs - Mein Händler hatte mir sogar empfohlen das zu machen bevor ich überhaupt zu ihm komme; Aussage:"Das löst 90% aller Probleme und ist das was wir hier als 1. machen" (bei mir war's leider wirklich dann schlussendlich ein kaputtes Steuergerät). Das steht beim MG4 sogar so im Troubleshooting Handbuch ganz vorne meine ich.

    Also was tun, wenn man zu Hause nicht mehr waschen darf und an der Waschstation kein (wirklich)

    Bei mir in OB ist das tatsächlich kein Problem mit Zuhause waschen. Habe extra bei der Wasserbehörde nachgefragt und die meinten das es im Falle eines E-Autos keine Anhaftungen von Sprit oder Öl geben würde, entsprechend dürfte ich mein Auto Zuhause waschen.

    Oh nein... Das tut ja wirklich im Herzen weh. Schwer einzuschätzen wie schlimm der Schaden ist - denke das Schlimmste ist wenn Wasser in die HV Batterie gelangt.. Bei den alten ZS EV hatte die Batterie Ventile zur Entlüftung - keine Ahnung wie es bei den neuen EVs aussieht aber ich fürchte dauerhaft Untertauchen ist nicht so das Beste.


    Tut mir mega Leid für dich..

    Mein Auto ist ja dann heute zum sechsten Versuch um die Updates aufzuspielen und das Problem mit der Nichterreichbarkeit zu beheben. Wir sind gespannt! Ich werde berichten, ob ich dann auch sowas tolles habe.

    Frag mal ob die die TBox geupdated haben - ich gehe an der Stelle mal davon aus daß es das gleiche Teil wie im MG4 ist. Bei den 4er gab's nen paar Fälle wo MG das Ding an irgendeinem Punkt einfach komplett getauscht hat, danach war meistens Ruhe und der Wagen war außerhalb des Deep Sleeps besser erreichbar.


    Ich vermute mal es gab da vielleicht einen Chargenfehler oder dergleichen.

    Vorletzte Woche hat der Versuch ein großes Update (angeblich 12 GB) aufzuspielen nicht funktioniert. Hat sich nach der Hälfte aufgehängt. Händler brauchte viel Zeit , um den MG wieder zum Laufen zu bekommen. Anfrage des Händlers ,wegen Problemlösung an MG blieb bisher unbeantwortet.Update wohl nur für Entertainment. Andere Funktionen erhielten Update.

    Dann war der USB Stick wahrscheinlich nicht richtig formatiert (SIPS zeigt keine gb Angabe - deshalb meinte er wahrscheinlich den USB Part). 12gb kommt mir sehr viel vor - der MG4 hat nichtmal 1gb beim Infotainment Update. Ja, der Cyberster ist ein anderes Auto, aber dennoch die selbe Platform.. Da klingt 12x mehr irgendwie komisch (ich tippe mal das da noch irgendwas anderes drauf war).

    Beim MG4 geht der Wagen (bei nicht richtig formatiertem Stick oder falscher Dateistruktur) auch in einen Brick Modus..

    Beim MG4 nutzen wir bei sowas immer den universal Fix - 12v abklemmen für ca 30 Minute; fixt 95% aller Probleme (das ist tatsächlich auch das 1. was die in den Werkstätten machen).

    Gelöst? :huh: :saint:

    Es gibt da eine kleine App die quasi beim Fahrzeug Start ein Einstellungsprofil lädt (also zB. Spurhalte aus, Reku auf OPD, Glockenturm aus...) - Pilot Custom kriegen wir von MG ja leider offenbar nicht für unsere 4er


    GitHub - SliDeeN/MG4Control: MG4Control is an android app that lets you adjust the MG4 EV's driving settings and apply them at startup
    MG4Control is an android app that lets you adjust the MG4 EV's driving settings and apply them at startup - SliDeeN/MG4Control
    github.com


    Unten kommt auch eine Englische Erklärung