Beiträge von jamakr4

  • Keramikversiegelung und Steinschlagschutzfolie am Cyberster

    Zitat von soundworx

    DIY Keramikversiegelung per Sprühflasche funktioniert wohl ganz gut, hält allerdings nicht so lange.

    Die aus den Sprühflaschen sind meist nicht wirklich "Keramikversiegelungen" (was nicht heißt das sie schlecht sind). Ich nutze bei mir aktuell A1 High-end von Dr Wack. Ich mache das 2-3x pro Jahr direkt nach der Wäsche und der Wagen sieht top aus (wirft auch Perlen bei Regen & die Anwendung ist mega leicht und schnell gemacht).

    PXL_20260309_165732181.jpg

    Waschanlage ist natürlich bei jeder Art von Versiegelung kontraproduktiv..


    Wer seinen Lack aktiv schützen will ist wahrscheinlich am besten mit der Lackschutzfolie beraten (gerade in matt kann sowas auch ein optisches Highlight sein), wer Wert auf Sauberkeit legt, lange Ruhe will und gerne etwas Geld in die Hand nimmt fährt zum Aufbereiter und lässt sich eine Keramikversiegelungen drauf machen und wer eher auf Preis-Leistung aus ist und auch gerne selber Hand anlegt nutzt am besten eine Sprühwax Versiegelung von zB Dr Wack oder ADBL.


    Am Ende gibt's da glaube ich kein eindeutiges richtig oder falsch - Einfach eine Frage was einem wichtig ist und natürlich auch unter welchen Bedingungen das entsprechende Auto bewegt wird (Mein 4er steht zB. das ganze Jahr draußen und wird auch bei -10 Grad über salzige Straßen bewegt, während ein Cyberster wahrscheinlich eher bei den meisten ein schön Wetter Auto ist).

  • Unser Cyberster läuft unter Android AOSP

    Zitat von Odi

    Vielen Dank für den Hinweis - hab mal das Ladegeräte und den gelben Dongle bestellt....

    Sonst wenn Fragen sind gerne Bescheid geben. Beim MG4 gibts beim Updaten 3 Besonderheiten:
    1) Infotainment ist 2 geteilt (erster Part kommt per USB und der 2te per SIPS) - Der USB Part ist der der die R Version erhöht
    2) TBox das Gleiche
    3) Beim BMS und CCU (Batterie Management und Combined Charging Unit) gibts eine Abhängigkeit - Man muss die in einer festen Reihenfolge updaten, das sagt dir SIPS aber

    Bei 1 und 2 ist es sehr wichtig das der Stick vorher formatiert wurde und nichts anderes drauf ist als das Update File, sonst hängt sich das Auto beim Update auf und du musst die 12v abklemmen.

    Wenn du Bedarf an Handbüchern, Anleitungen & co hast gerne sagen - kann ich dir gerne zukommen lassen (kann sie wegen dem Upload Limit nur nicht hier direkt hochladen)

    Vieles ist auch hier hochgeladen: http://www.siteguru.co.uk/MG4/Manuals/

    Einer bei uns hatte auch mal ne mini Anleitung geschrieben: https://www.mg4-forum.de/attachment/3229-mg-sips-armpas-pdf/

  • Die neuste Software. Sammelthread.

    Vorab, ich habe nicht den ganzen Threads gelesen und falls das was ich schreibe bereits bekannt ist gerne ignorieren (basierend auf den letzten Posts hörte sich das aber nicht danach an).


    Insgesamt klingt das alles sehr ähnlich zum MG4 - Die R Version bezieht sich nicht auf den Gesamtsoftwarestand des Autos sondern nur auf das Infotainment.


    Der MG4 hat über 20 Hauptsteuergeräte die einzeln geupdated werden müssen, zB eins fürs Radar, Heizung, Assistenten links, Assistenten rechts etc.. Damit das Auto perfekt funktioniert müssen alle den neusten Stand haben - das sparen sich die meisten aber (zumindest beim MG4) und genau so entsteht diese Art von Problematik das einer sagt bei Rxx ist das besser, während der andere auf einer höheren R Version das Problem noch hat (es fehlt das Update auf dem einzelnen Steuergerät).


    Die Händler Politik ist da leider ziemlich bescheiden, weil die nur für Updates Geld sehen die MG vorher absegnet und MG will das der Kunde einen expliziten Mangel hat um das Update und damit die Kosten ihrer Seits zu rechtfertigen. Ich hoffe das es mit dem Auslaufen des Agentur Vertriebs besser wird, weil die einzelnen Händler dann mehr Spielraum haben.


    Abhilfe schafft das explizite Verlangen nach einem "SIPS Report" beim Service.

    SIPS = Saic integrated programming system (darüber werden die Updates eingespielt). In besagtem Bericht ist eine Übersicht aller Steuergeräte mit der Info ob diese aktuell sind oder nicht, auch mit der echten Versionsnummer jedes einzelnen Moduls. Falls Interesse besteht kann ich den von meinem MG4 mal Posten.

  • Unser Cyberster läuft unter Android AOSP

    MG4 und Cyberster sind (soweit ich weiß) eigentlich mehr oder weniger rein technisch fast gleich.


    Im Nachbarforum (MG4) haben schon diverse Leute erfolgreich das gesamte Auto geupdated. Mir ist nur ein Fall bekannt wo das schief gegangen ist und da lags nicht am Update sondern daran das man vergessen hatte den Laptop an den Strom anzuschließen und dieser im Schreibvorgang ausgegangen ist. Der Wagen hatte 3 gebrickte Steuergeräte - Konnte aber wieder ohne Werkstatt gerade gezogen werden. Also die Autos können schon was ab 😂


    Sieht dann so aus (nicht meiner): IMG-20260402-WA0048.jpg

  • Unser Cyberster läuft unter Android AOSP

    Zitat von DerBerliner

    wo bekommen die die denn her?

    Ich melde mich mal von der anderen Seite (als MG4 Fahrer). Updates kommen von MG, wir nutzen das selbe Programm wie die Werkstätten, im Rahmen des EU RMI Acts muss MG den Zugang für dritte bereitstellen.


    Eigentlich ist das auch ziemlich easy - VNCI Adapter ins Auto, 12v Ladegerät anschließen, Steuergerät auswählen und auf updaten drücken - Mehr nicht.