Beiträge von MG-Cyberster-Newbee

    Nach ein paar Tagen kommt folgende Meldung, falls ich via App den Staus abfragen will: Das Auto ist derzeit nicht erreichbar. Das ist entweder weil es keinen Empfang hat, oder weil es sich derzeit im Tiefschlafmodus befindet, um die Batterie zu schonen. Zum Aufwecken soll ich das Fahrzeug starten. Ich stand dabei neben dem Fahrzeug mit geöffneter Türe. Hab die Türe aber mit dem Knopf an der Türe geöffnet, nicht mit dem Schlüssel. Darum ist wohl die T-Box noch nicht aufgewacht. Nachdem ich eingestiegen bin und die Zündung via Sitzfläche gestartet habe, war die Verbindung wieder da.

    da kommt mir doch gleich dieses Short Video in den Sinn

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    Ich plane auf der Beifahrerseite auf dem Teil, wo Airbag drauf steht, ein kleines MG 100 Years Logo anzubringen. Es ist aus Aluminium und mit Keramikglasur.

    Nun bin ich unsicher, ob dies bei einem Auslösen des Beifahrer-Airbags zu einem gefährlichen Geschoss werden könnte. Ich frage mich, was genau passiert bei einer Auslösung des Airbags, also wo genau an der Konsole tritt der Airbag aus, und was passiert mit dem Teil, wo ich das Logo hinkleben möchte?

    Das finale Logo ist etwas kleiner als auf dem Foto, das war nur eine Papierversion.

    Bildschirmfoto 2026-06-25 um 22.41.36.png

    Hab es heute ausprobiert. Zuerst hat es nicht geklappt, da die Fenster immer wieder beim Drücken auf den oberen Knopf geschlossen wurden. Aber klar, man muss eben zuerst die Funktion "Fenster bei Verriegelung schliessen" ausschalten!


    Und so geht das:


    Im unteren Display in der Fahrzeugmitte das Menu "Fahrzeug" öffnen, dann nach rechts schieben bis zum Untermenu "Türen und Schlösser", dort nach unten scrollen und die Funktion "Fenster bei Verriegelung schliessen" ausschalten.
    Dadurch bleiben die Fenster offen nach dem Schliessen.


    IMG_1482.jpg


    Falls man die Fenster nach dem Schliessen des Autos dann doch schliessen möchte einfach für ein paar Sekunden auf den MG-Knopf auf dem Autoschlüssel drücken, und die Fenster schliessen sich wie von Zauberhand.

    Hab nun einem Link gefunden, wo man die Nummernschildhalterbefestigung vorne an der Stossstange genau sieht.

    https://ovoko.de/gebrauchte-er…sstange-stossfanger-vorne

    Bildschirmfoto 2026-06-29 um 12.45.14.jpeg


    für eine CH Kennzeichenhalterung bräuchte es nur die 4 Schraubenlöcher, alle anderen könnte man dann abdecken und darüber lackieren:

    Bildschirmfoto 2026-06-29 um 13.03.51.jpeg


    Da muss ich wohl mal warten, bis mir einer die vordere Stossstange beschädigt ... und es dann mit dem Carrosseriespengler anschauen

    Bei der jetzigen EU Nummernhalterung sind die Schrauben in der Abdeckung versenkt und versiegelt, damit man von vorne nichts sieht.

    Genial, das habe ich dieser Tage total vermisst, dass ich die Fenster etwas öffnen kann nach dem abschliessen. Muss ich so bald wie möglich mal austesten.

    Auch das wäre mir recht, ich nehme mit, was die Sache verbessert! :)

    Gruß Stefan


    Besteht das Ruckeln-Problem auch mit der Rekuperation auf "A" eingestellt. Kommt mir jetzt spontan so in den Sinn, da dann ja das Auto selber entscheidet wann und wieviel es rekuperiert. Vielleicht merkt es dann, dass es beim leichten Runterfahren im Tempomat keine Rekuperation machen soll.