Beiträge von MG-Cyberster-Newbee

  • Unser Cyberster läuft unter Android AOSP

    wenn ich lese, dass teils bei unserem Cyberster die Autos dann tagelang in der Werkstatt stehen, weil beim Update irgend ein Steuersystem hoch gegangen ist, dann wäre ich da noch etwas vorsichtig bei der Selbstheilung (sprich selber SW Update zu installieren). Beim Cyberster scheint ein Update eben noch nicht so einfach zu gehen, wie man von vielen Members hier aus deren Erfahrungen dazu lesen kann.

  • Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr und warum wechselt ihr zum MG Cyberster?

    Ich wollte gar nicht wechseln, sah dann aber beim Besuch in einem MG Showroom den Cyberster. Es war der grüne mit grauem Interieur. Da wusste ich den will/muss ich haben. Somit musste mein 2011-er Ford Mustang Shelby GT 500 Cabrio meinen Fuhrpark verlassen. Es wurde dann aber der rote Cyberster mit grauem Interieur. Daneben steht (heute noch) ein neuer MG HS Hybrid+ Luxury (der hat meinen Jeep Grand Cherokee SRT 8 verdrängt), der wird aber demnächst wohl wieder abgelöst werden von einem neuen Mercedes-Benz GLC 400 4Matic with EQ Technology. Ich wollte nach vielen Jahren Spass von den V8-Benziner auf was "vernünftiges" wechseln, werde dann schlussendlich mit meinem e-Bike zusammen nur noch rein elektrisch unterwegs sein. Aber der Spass ist definitiv grösser geworden.

  • Die neuste Software. Sammelthread.

    Zitat von CyberAlex

    Moin Robert, danke für Deine Bilder. Das sieht bei mir im Menu ganz anders aus. Weder im MG Pilot Hauptmenü, noch in dem heruntergezogenen Menü wir MG Pilot individuell angezeigt. Ich frage das bei MG Deutschland einmal an. Danke Dir für die Fotos.

    mach doch jetzt mal ein Foto von dem Screen mit den SW-Versionen, dann sieht man auch welche Version du jetzt hast.

  • ABRP Live Data Support > bitte upvoten

    Hallo zusammen

    Bin gerade dran mich auch in die Thematik ABRP einzuarbeiten.
    Habe nun in der gratis Version im Internet Browser gesehen, dass bei MG4 die Version Extended Range - Luxury mit 77 kWh gibt. Ist das die Version "MG4 Long Range", welche hier im Forum als Auswahl empfohlen wird, bis dass der Cyberster richtig in ABRP integriert ist?


    Und gibt es zu den hier beschriebenen fehlenden Integration einen Update/Licht am Ende des Tunnels?

  • Schritt für Schritt Anleitung zum Laden an einer öffentlichen Ladesäule

    Ich habe gesehen, dass es ja einen separaten Thread zum Thema "Steuerung Ladevorgang" gibt. Werde mich da mal durchlesen.


    Thema
    Steuerung Ladevorgang
    Hallo zusammen

    Der Cyberster ist mein erstes Elektrofahrzeug, daher habe ich bezüglich Laden keine Erfahrung.

    Beim ersten Laden habe ich den Ladestecker nicht mehr aus dem Cyberster gebracht. Ein Kollege hat mich darauf hingewiesen, dass ich im Menü des Cyberster nach einer Entriegelung nachschauen soll. Was ich dann auch gefunden habe und so den Stecker entriegeln konnte. Gibt es diesbezüglich Tricks oder muss man dies effektiv über das Menü machen.

    Man hat mich darauf hingewiesen, zu versuchen…
    Marcel

  • Schritt für Schritt Anleitung zum Laden an einer öffentlichen Ladesäule

    habe heute im iSmart gesehen, dass sich die Anzeige unter dem Auto auf "Gesundheitsmodus" (in grün) geändert hat.

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    Ich habe dazu folgende Erklärung:

    - Die 80/20-Regel für Lithiumbatterien empfiehlt: Laden Sie bis zu 80 % für den täglichen Gebrauch auf. Laden Sie nur bei Bedarf auf 100 % auf, beispielsweise vor einer langen Reise oder einem vollständigen Entladezyklus. Vermeiden Sie, dass sich die Batterie weniger als 20 % entlädt.


    - Lithium-Ionen Akkus fühlen sich am wohlsten, wenn sie zwischen 20 % und 80 % gehalten werden. Da mein Akku auf 87% geladen ist, soll ich derzeit nicht mehr Laden, wie es mir auch in der App angezeigt wird. Somit bin ich nun im Gesundheitsmodus.

    Die KI hat mir gesagt, dass die Anzeige Langer Reisemodus mit der Streckenplanung in der iSmart App zusammen hängt. Wenn ich also in der App eine lange Strecke plane, sollte ide Anzeige auf "Langer Reisemodus" wechseln, und falls ich unter 80% bin dann empfehlen, dass ich weiter Laden soll.

    Da ich keine Reiseplanung eingegeben habe, bin ich für die App im Gesundheitsmodus, also täglicher Gebrauch, eher kürzere Strecken, und darum sagt sie mir auch, dass ich derzeit nicht Laden sollte.

    Ich gehe mal davon aus, dass wenn ich nun bis unter 20% falle, sich eventuell die Farbe der "Gesundheitsanzeige" in rot ändert, und ich aufgefordert werde, zu laden.


    Hat von euch schon jemand mal die iSmart App für eine eine lange Streckenplanung verwendet? Dann müsste dies dann auch auf dieser Anzeige entsprechend sichtbar sein.


    Also eigentlich habe ich gestern bereits zu lange geladen. Ich glaube ich kann mir das im Wagen irgendwo auf 80% einstellen, damit der Ladeprozess automatisch bei 80% stoppt.