Also ich, Mann lese das Manuel schon bevor ich z. B. Einen Wagen bekomme. Gehoehrt bei mir zur Vorfreude.
Meine Frau hat noch nie ein Manual gelesen. "Kann doch dich fragen" So einfach ist das.
Beiträge von cyberthai
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Absolut richtig, immer anlassen.
Die Elektronik regelt das alles. Ist nicht mehr so wie vor 30 Jahren.
Ich fahre auch immer mit Klimaanlage wenn top down. In den Tropen geht das bei der Hitze gar nicht anders. Mache ich seit 10 Jahren und hatte noch nie ein Problem.
Bei Euch passiert nicht so viel wenn ihr sie ausmacht, bei uns bildet sich schnell Schimmel im System, wenn sie nicht immer an ist. Ein Problem ist es bei uns wenn der Wagen laenger nicht benutzt wird. Muss bei unserem Klima aber auch oefters gereinigt werden. Ich lasse das einmal im Jahr machen.
Ihr habt den Vorteil, dass ihr auch mal heizen muesst/koennt das verhindert sehr schoen jede Art von Schimmel.
Heizen geht bei mir nicht. War noch nie so kuehl, dass es geheizt haette.
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Ist Ueberhaupt kein Problem wenn die Batterie um 50 % geladen ist. Auch die 12V Batterie wird von der "grossen" nach geladen.
Alles einfacher als beim Verbrenner.
Wichtiger ist auf gute Lueftung achten und die Reifen auf Auslieferungsdruck fuellen. Circa 3 bar. Am besten noch alle 4 Wochen um ca. 20 cm verschieben, falls Du nicht aufbocken willst.
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Gratulation, und schoen dass du das Positive und Schoene an dem Wagen hervorhebst. Viel Spass.
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Gute Idee, danke. Habe mir einen Streifen fuer meinen MX 5 bestellt. Bei dem ist das Licht im Kofferraum voellig nutzlos.
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Passen ganz exakt, sehen gut aus und sind pflegeleicht, bei Euch ueber Aliexpress bestellbar. Bei uns ein MUSS. Hatte ich schon einmal geposted.
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ich habe in Thailand auch 400 kw, das steht in den Tueren, so wie der Reifendruck.
Bei Euch nicht?
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BMW 330e
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Ich habe meinen Cyberster einmal 3 Monate in der Garage stehen lassen. Hoch Volt Batterie hat nicht ein einziges Prozent verloren. 12 V Batterie war bei sauberen 12,1 Volt.
Der als Spielzeugladegeraet bezeichnete CTEC, ist ein Trigglecharger, sehr hochwertig und clever, auch teuer.
Ich habe es an all meinen Verbrenner ueber Jahre angeschlossen und nie Probleme gehabt. Der Pluin Hybrid und der Cyberster werden natuerlich nicht angehaengt, den die werden ja von der Hochvolt Batterie nach geladen.
An die Batterie kommt man auch wenn kein Strom im Wagen ist, dazu gibt es vorne in der Stossstange einen kleinen Plastikdeckel den man abnehmen muss und dann kann man mit einem Bautenzug entriegeln. Ich weiss jetzt nur nicht ob es das rechte oder linke war. Eins ist fuer den Anschlepphacken.
Bin jetzt fuer 2 Monate nicht am Wagen und kann es nicht ansehen.
Ich gehe davon aus, dass er wieder ohne Probleme anspringt.