Mit gleichmäßiger Temperatur habe ich keine Probleme. Was aber auffällt, sind bei hoher Luftfeuchtigkeit und niedrigen Temperaturen das Beschlagen der Front- und Seitenscheiben bei Einstellung "Auto".
Da muss immer mal wieder der Schalter für die extra Frontscheibenenteisungs-Funktion, oder wie immer die bezeichnet wird, eingeschaltet werden. Hier sollte softwaremäßig auch Veränderung erfolgen.
Von /Februar/März bis Oktober fahre ich zwischen ca, 1,50 € (Übertschuss-Laden von PV - 7,85 Einspeisevergütung)) und ca, 4,50 € (Laden vom Netz für ca. 0,23 €) 100 km weit. Mit einem Auto das 510 PS leistet und die ich auch gern nutze.Bei der Kostenberechnung nicht zu vergessen: Steuerbefreiung, relativ geringe Inspektionskosten/Versicherung für einen Sportwagen/GT mit dieser Leistung und vor allem der relativ geringe Kaufpreis. Wenn ich gefragt werde, was der MG kostet, erzeuge ich immer wieder Staunen. Die meisten schätzen den Preis auf um / über 100.00 €. Also nichts falsch gemacht
Gestern 1. Inspektion . 350,00 € . Schon eigenartig, dass der Unterschied zwischen der günstigsten und teuersten Wartung fast 160 € also ca. 40 % beträgt.
Bei mir R34 seit ca. 4 Wochen drauf. Aber konnte keinen Fortschritt erkennen.
Hatte vor ca. 2 Wochen das gleiche Problem. Aber ohne vorheriges Waschen. Auto stand draußen. Wollte es von außen öffnen. Außentemperatur glaube ich so um die 10 Grad. Seitdem allerdings nicht mehr. Ist ja jetzt auch wärmer. Will mal abwarten, ob nicht nochmal vorkommt. Ansonsten zur Werkstatt.
Ich habe bei einer Werkstatt in meiner Nähe (nächster MG - Händler 40 km entfernt) die Original MG Winterräder (20 Zoll) aufziehen lassen. Eigentlich sollte das Anlernen der Luftdrucksensoren automatisch passieren. Funktionierte nicht. Warte gerade auf Rückruf des Händlers. Hat hier jemand im Forum einen TIP, wo bzw. wie dies manuell angelernt werden kann? Ich glaube, dass MG noch einiges an der Verbesserung der Software insgesamt tun muss.
Übrigens sind nicht nur bei Schnee und Eisglätte wesentlich griffiger , als Sommerreifen, sondern greifen bei niedrigen grundsätzlich besser und tragen da zu mehr Sicherheit bei. Wer sich einen GT zum Vergnügen kauft , ihn aber im Winter auch bewegen will, sollte hier nicht sparen.
Letztens hat der MG beim rückwärts Einparken automatisch im Abstand von ca. einem halben Meter selbstständig gebremst. Auch beim Ausparken, als ein Radfahrer sich recht schnell und und außerhalb von meinem Sichtfeld näherte.Ähnlich auch beim Ausfahren aus einer Seitenstraße bei sich näherndem anderen Auto. Sicht war durch nahe an die Kreuzung reichende Mauer verdeckt. Scheint also mit dem autonomen Bremsen funktionieren.
Letzten Mittwoch Fehlerprotokoll auslesen lassen, weil Lenkradtasten nicht funktionierten. Meister: normalerweise höchstens 20 Seiten Ausdruck von Fehlermeldungen. Bei mir 40 Seiten. Muss er jetzt erst einmal auswerten und dann Antrag bei MG wegen Software überspielen bzw. update. Dann müssen wohl mehrere Steuergeräte mit Software oder Update erneut aufgefrischt werden. Kann ein bis zu zwei Tagen dauern. Er gab mir auch einen Tip: Falls die nochmal in Notmodus schaltet (begrenzte Geschwindigkeit bei 25-30 km/h) abschleppen lassen. Dann bekommt man einen Ersatzwagen von MG(Mobilitätsgarantie).Bei Rückruf oder Reparatur sonst eigentlich nicht.
Kriechmodus beim Vorwärtsfahren bei mir nur , wenn one pedal drive nicht eingeschaltet ist. Beim Rückwärtsfahren immer.
