Cyberster mit 11 kW Onboard-Lader oder MG nur mit max. 7 kW AC laden.

Zitat von Bernd

Beim einphasigen Laden (z.B. über eine Schukosteckdose) sind es damit auch nur 3,6 kW

Die meisten Fahrzeuge schalten bei einphasigem Anschluss alle 3 Anschlüsse den OBC auf diese eine Phase und es sind dann volle 11 kW auf dieser einen Phase möglich. Dies ist zwar in D nicht erlaubt, aber im größten Teil der Erde sind Hausanschlüsse einphasig. Dreiphasige Hausanschlüsse sind eher die Ausnahme und überwiegend in Europa anzutreffen. Deswegen können die meisten Fahrzeuge auch einphasig mit voller Leistung geladen werden. In D waren aber bis zu 4,6 kW (20A) gemäß der Schieflast Verordnung möglich. Ladesaulen von Westenw3fie halten sich aber nicht daran und geben auch 7,2 kW auf einer Phase aus.

diese Schieflast bezieht sich ja sowieso nur auf einzelne Verbraucher. Streng genommen ist es ja nicht verboten, 3 2kW Heizlüfter im Haus auf einer Phase zu betreiben. Beim Aufbau des Verteilers sollte nur darauf geachtet werden, daß einphasige Großverbraucher, die immer an einer Steckdose hängen, möglichst gleichmäßig auf alle 3 Phasen aufzuteilen. Wo jetzt die Nachbarn ihre Heizlüfter oder Backofen, Spülmaschine oder sonst was betreiben, weiß ich eh nicht. In der Regel verteilt sich die Last im Ortsnetz oder der Straße sowieso relativ gleichmäßig, auch wenn ich mein Auto einphasig mit 7,2 kW lade. Wie bereits erwähnt, an der Ladesäule im Dorf, direkt neben dem Trafo, bekomme ich 7,2 kW ganz offiziell mit Segen des Netzbetreibers.