Autocharge möglich?

Autocharge kann ich in der Schweiz auch bei Fastnet hinterlegen und funktioniert auch mit dem Cyberster gut. Nutze ich allerdings nur bei längeren Strecken, da ich zu Hause einen Industrie-Stecker habe und mit 11kw lade

Erst eine RFID-Karte an die Ladestation halten und dann einstecken konterkariert den Sinn von P&C.

Es geht ja eben darum, den Ladevorgang nicht per Karte oder Handy autorisieren zu müssen. Die Autorisierung soll nach dem Einstecken des CCS-Steckers automatisch durch die Kommunikation zwischen Auto und Ladesäule erfolgen. Wenn das aber grundsätzlich mit der Nutzung eines teureren Tarifs verbunden ist, ist P&C sinnlos.

Ich hatte nochmal nachgefragt und bekam diese Antwort:

Zitat

Ihre Einschätzung ist absolut korrekt: Wenn Sie Plug & Charge über einen Mobilitätsanbieter (MSP) nutzen, erfolgt die Abrechnung gemäß dem Tarif des jeweiligen MSP – nicht über Ihr IONITY Power Abonnement.

Aktuell ist Plug & Charge nicht direkt mit IONITY-eigenen Abonnements (wie Power oder Passport Power) kompatibel. Das bedeutet, dass Ihre vergünstigten kWh-Preise bei Nutzung von P&C derzeit nicht automatisch angewendet werden.

Wir verstehen Ihre Anmerkung sehr gut: Plug & Charge wäre deutlich attraktiver, wenn die Authentifizierung direkt über das Fahrzeug erfolgen und gleichzeitig Ihr IONITY-Tarif korrekt abgerechnet würde – also ohne Umweg über ein MSP-Portal.

Wir möchten Ihnen mitteilen, dass wir dieses Thema aktiv prüfen. Eine direkte Plug & Charge-Unterstützung für IONITY-Verträge ist in der Tat ein Ziel, das wir für zukünftige Entwicklungen ins Auge gefasst haben.

Vielen Dank für Ihr wertvolles Feedback – wir haben es an unser Produkt- und Entwicklungsteam weitergeleitet.

Damit ist P&C für mich erstmal kein Thema.