Beiträge von DerBerliner

    Für mich sehe ich das so: sollte Tesla zu meinem Lebzeiten tatsächlich noch den Roadster (II) bringen, bin ich weg - da halten mich auch keine Scherentüren.

    Also das, was ich von Tesla bisher so gefahren habe also mal ein Model S, Y und auch ein Model 3 muss ich sagen, mit den polterigen schlechten Fahrwerken kann ich nicht wirklich nachvollziehen was dich so begeistert. Auch die schlechte Schalldämmung vor allem von hinten fand ich wirklich übel. Weiterhin hat es mich massiv genervt, dass wenn ich das Auto habe lenken lassen ich nicht mal ein bisschen korrigieren kann wenn ich meine, dass ich die Spur anders halten möchte und er dann sofort raus springt. Finde ich beim MG deutlich besser. Außerdem macht so ein Tesla eine Menge Gebimmel. Aber mag sein, dass man das dann auch irgendwo abstellen kann. Finde ich beim MG auch deutlich dezenter, selbst wenn man es nicht abstellt. Und selbst das Handschuhfach über einen Bildschirm aufmachen zu müssen, finde ich auch sehr fragwürdig, auch das nicht vorhanden sein vn realen Tasten finde ich störend. Das mag ich auch bei MG, dass ich für die Heizung und verschiedene andere Dinge reale Tasten habe. Die Krönung war ja dann wohl der Blinkerschalter auf dem Lenkrad. Aber das haben sie wohl eingesehen, dass das komplett bekloppt ist. Aber nicht funktionierende automatische Wischer, weil Herr Musk sich sträubt gegen einen Regensensor und meint er könnte das mit der Kamera machen war genauso enttäuschend wie keine Ultraschallsensoren zu verbauen und sich dann die Karre zu demolieren, weil die Kamera eben Hindernisse nicht vernünftig abschätzen und erkennen kann wie weit weg sie sind. MG zeigt das genau in Zentimetern an. Da sind einige Leute auch reichlich genervt, denke ich. Kurz gesagt, da ist dann wohl nicht alles Gold, was glänzt und vielleicht glänzt es nicht mal.

    Hast du ein DC Ladesäule mit 74 kW Ladeleistung zu Hause?


    Ich nur AC daraus ergibt sich 👉 11 kW bei einem 74 kWh-Akku = 0,15 C

    Ich bin einer von diesen Leuten, die diesen undenkbaren Fall wahr machen, mit einer Etagenwohnung einfach eine Elektroauto zu kaufen. Dreiviertel meines Bekannten Kreises hat mich gefragt wie ich denn das machen könne ohne eine eigene Ladestation zu Hause. Ich hab die dann immer gefragt, ob die dann eine Tankstelle zu Hause haben. Hatten sie auch nicht. Tatsächlich ist bei mir schräg gegenüber ein Lidl mit einer elektrischen Zapfsäule mit 50 KW. Außerdem wimmelt es in Berlin von Schnelllader sogar für schlanke 45-0,55 € inzwischen

    Nach dem Verlust bei Porsche und dann mit dem neuen Chef wird wahrscheinlich gar nichts mehr werden mit dem neuen Porsche Boxster Elektro. Ich vermute das haben sie erst mal komplett begraben. Die bauen jetzt erst mal nur noch Brumm Brumm. Und dann gehen Sie unter wie Nokia und wundern sich, dass sie von nichts gewusst haben. Aber der Kunde wollte doch unsere Elektroautos nicht. Aber vielleicht wollte er die auch nicht, weil die einfach viel zu teuer und dafür viel zu schlecht waren?


    Wie war das bei dem iPhone damals was alle belächelt haben und meinten ein Gerät ohne Tasten nur mit einer Glasscheibe. Das will niemand haben. Das werden sie niemals loswerden und das ist auch viel zu teuer. Der Rest des Geschichte.

    Ich kann noch nicht mit Sicherheit sagen, ob das der Grund ist oder war aber mein Auto ist jetzt tatsächlich das erste Mal in seinem Leben seit mehreren Tagen online. Ich habe die Funktion des WLAN abgeschaltet im Auto. Ob das jetzt der Grund ist, kann man noch nicht wirklich sagen. Werde das aber weiter beobachten. Also nicht den WLAN Hotspot, sondern die Funktion des WLAN an sich.

    Naja. Für die 3000 € kann ich mir auch 45 mal einen Tag lang einen Leihwagen inklusive 100 km hier in Berlin nehmen. Da es höchstens zehn Tage Schnee gibt hier, reicht das dann viereinhalb Jahre. und das nur wenn ich auch wirklich jeden Tag, wenn es schneit auch fahren will. Und das will ich ja eigentlich gar nicht. Also ist die Entscheidung klar. Dann erspare ich meinem Auto auch das Salz und es bleibt hübsch in der Garage.

    So, habe Nachricht bekommen von der Werkstatt. Sie sind der Meinung, dass wenn das Auto also sprich die 12 V Batterie unter 12 V geht, macht er keine Verbindung mehr. Ich solle mal die 12 V Spannung im Auge behalten, ob das zusammen hängt. Kann das hier jemand nachvollziehen?

    Und war es nicht so, dass die 12 V Batterie auch im Stand von der Hochspannungbatterie nachgeladen wird?