Beiträge von Nick

Zitat von Blabberald

Beide Heckmotoren sind identisch und werden im Comfortmodus identisch abgeregelt.

Ein Elektromotor hat außerdem die volle Leistung nur für einen Moment, dann bricht er oder der Akku ein. Und diese Leistung ist bei beiden Modellen identisch.

Edit: das englische Zitat sagt nur dass der Heckmotor 250kw hat. Und dass er im Comfortmodus so geringen Schub produziert, dass Dein Gesicht nicht wegfliegt. Komisch.

Und bitte lies nochmal nach, was der Händler gesagt hat und warum. Zu den Motoren jedenfalls nichts …

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Nope, da steht, der XPower hat im Comfort Modus 250kw und nur den Heckmotor…

Der RWD hat im Comfort Modus KEINE 250kw.

Dies ist auch nur ein Test/Beleg. Damals sagte mir dies mein MG Händler nach dem er dies nochmal bei MG direkt nachfragte…

Mir war wichtig, dass ich wenn ich will auch nur mit Heckmotor fahren kann.

Ich selbst mag nicht so sein eigenes Gefühl als Beleg zu nehmen aber ich bin auch beide gefahren und man merkt die mehr Leistung dez XPower direkt auch im Comfort Modus…

Am besten selbst bei MG nachfragen wenn man dies nicht glaubt.

Der XPower hat im Comfort Modus die volle Leistung des Heckmotors und schaltet zwischen 250kw und 375kw hin und her.

Der RWD hat immer 250kw aber verändert die Fahrpedalkennlinie und das ansprechverhalten je nach Modus. Abgeregelt wird da gar nix

Zitat von Paderburner

Das sagt der Händler so.

Das ist defintiv nicht richtig. Die Leistung des Heckmotors ist beim XPower im Komfortmodus ebenso reduziert wie beim RWD.

Ich weiß, wie mein RWD im Sportmodus abgeht. Das ist ein Riesenunterschied zum XPower im Komfortmodus.

Boah dann musst du dies aber mal den MG Händlern sagen damit die den Kunden keine Unwahrheiten erzählen! 😂

Nee im Ernst es ist genauso wie ich sagte. Der XPower hat im Comfort Modus die VOLLE Leistung des RWD.

Ich habe es nochmal nachgesehen und hier ein Zitat von einem Testbericht

“On the move, the car typically defaults to the ‘Comfort’ drive mode, which only uses the rear electric motor. It produces 250kW and 475Nm alone, and provides linear acceleration that doesn’t feel like it’s going to rip your face off.”

Diese 250KW sind EXAKT die Lestung deines RWD im super Sport.

Wie gesagt, mein Händler sagte dies und es gibt noch mehr Belege im Internet dafür.

Hier noch ein link zum Test:

https://www.carexpert.com.au/car-reviews/2025-mg-cyberster-review

Ich verstehe das du dein RWD als das beste Auto sehen willst (hast ihn ja auch schon seit 30000km) aber behaupte hier keine Sachen die nicht stimmen und vor allem sage anderen nicht, sie hätten keine Ahnung ohne dann wenigstens Belege zu liefern die über “ich empfinde das aber so!!!!” Hinaus gehen

So Sind Geschmäcker dann eben verschieden 🍻

Ich finde das man für den geringen Aufpreis den AWD nehmen muss und bisher sagte dies auch jeder mit dem ich darüber je live gesprochen habe.

Im Comfort Modus hat der XPower die gleiche Leistung die der RWD maximal hat und nutzt NUR den hinteren Motor also fährt er sich meiner Meinung nach auch gleich.

Ich hatte den RWD 3 Tage zum Probefahren bevor ich bestellt habe und konnte letztens auch einen RWD direkt nochmal fahren und direkt mit meinem vergleichen.

Wie gesagt, ich konnte im comfort Modus beim XPower beim besten Willen keinen Unterschied finden zum RWD im Supersportmodus. Da sind sie gleich.

Ich fahre auch 90% im comfort Modus herum und nutze den front motor auch wirklich mehr zum spass haben oder wenn jemand zu sehr drängelt 👹 macht einfach spaß 🤣

Ich konnte den Gewichts unterschied nicht wirklich spüren aber ja! Etwas weniger Reichweite ist es auf jeden Fall. Schon alleine deshalb weil man ja nur auf den Super Sport Modus des RWD runter kommt und dann halt immer noch 340PS hat.

Der RWD im comfort Modus hat ja nur über 200PS

In Frankenthal fuhren wir vor und bekamen den Cyberster direkt für 2 Tage mit nach Hause.

Kein wenn und aber und keine Beschränkung von KM.

Im Saarland in Bedbach wollen die 4000€ Kaution für eine kleine Probefahrt…

Einmal dürft ihr raten wo wir dann gekauft haben

Zitat von FrankF

Das Grün habe ich am WE das erste Mal live gesehen. Ist wirklich eine tolle Farbe. Kommt aber nicht an das Gelb ran Aber wie so vieles - alles Geschmacksache

Gelb war auch meine erste Wahl bevor ich dann etwas mehr nachgedacht habe 🤣

Sieht in Gelb einfach geil aus wie so ein italienischer Sportwagen…

Gegen Gelb und für Grün habe ich mich entschieden weil es eben 1. Kein Ferrari oder Maserati ist und 2. weil das British Racing bzw. Aston Martin Green irgendwo vom Stil und der history her zu einem MG doch viel besser passt.

Wie ihr euch denken kennt spricht einen so ziemlich überall jemand auf dieses Auto an und die Auskunft ehemals englische Marke mit British Racing Green erntet dann doch sehr viel Zustimmung und Anerkennung.

Bei Gelb wäre es halt doch zwar geil aber passend eben nicht sooooo ganz.

Das Green ist halt auch eine ganz neue Farbe mit diesen krassen Effekten je nach Licht.

Ich glaube die Farbe gab es ca. 2022 damals zuerst in der Formel 1 bei Aston Martin. Hab da die Netflix Doku gesehen und da wird die Farbe quasi als ganz neu vorgestellt.

Naja. Aber wie gesagt! Gelb wollte ich auch zuerst eine Weile.

Bilder sind jetzt endlich in der Galerie 😀

Zitat von Hogan

Mein Cyberster ist BJ Okt. 2025 mit der SW …R32. Und Keyless Go funktioniert bei mir. Ich habs gerade mal ausprobiert.

In der MG iSMART ist eine entsprechende Kachel und ich musste es erst einmal verbinden (Schlüssel dabei, iPhone mittig aufs Lenkrad usw. ). Danach ohne Schlüssel ins Auto und keyless Start in der App drücken. Hat ein wenig gedauert mit einigen Klick- und Klack-Geräuschen, aber dann konnte ich auf „D“ gehen und fahren. IMG_5600.jpg

Na das wird viele hier freuen zu hören!

Zitat von Arlo

Nick : hast du vorher schon ein anderes MG BEV im ismart angemeldet?

Nein der cyberster ist mein erster MG

Zitat von MG-Cyberster-Newbee

Nick: hast du irgendwo in deinen Displays auch noch eine Funktion, wo Keyless erwähnt wird?

Und welche SW Version Rx hast du drauf?
Könnte sein, dass ich einfach nur noch einen Update benötige, und dann Keyless auch frei geschaltet habe. Habe derzeit R31 drauf.
Werde im September meinen Wagen in die Werkstatt bringen, um die SW Updates zu erhalten. Dann kann ich das mit der Keyless Funktion auch gleich erwähnen.

Ja wie oben geschrieben ist es nun eine andere Hardware mit anderer Software. R31 gilt für my26 nicht mehr.

Ich habe dazu einen thread geöffnet im entsprechenden Forum hier. Da haben ein paar was dazu geschrieben die sich besser auskennen als ich

Zitat von Jackolino

Aber bitte bei der Aussage "Keyless" nicht vergessen, dass das z.B. bei Mercedes bedeutet, dass man den Schlüssel nicht mehr in ein Zündschloss stecken muss, sondern nur dabei haben muss. So ganz ohne Schlüssel kenne ich jetzt nur von Tesla, von anderen Fahrzeugen fehlt mir die Info darüber.

Gruß Stefan

Also hier muss man natürlich den Schlüssel nicht mehr dabei haben. 😀

Finde das sehr praktisch einfach mit dem Smartphone fahren zu können. Hab mir jetzt sogar das Garagentor noch auf smart umgerüstet damit ich da auch nix mehr brauche weil normal hab ich das am Schlüssel dran.

Wir scherzen im Moment natürlich darüber das wir sicher man irgendwann irgendwo stehen und das Bluetooth nicht richtig geht oder die App spinnt und wir dann den Wagen nicht mehr richtig anbekommen 😆

Hoffe das bleiben immer nur Scherze