Haha, du hast aber eine schlechte Einweisung erhalten, oder dich schlecht vorbereitet.
Fahrerseite sind bei mir meine beiden Fernbedienungen Garagentore (Befestigung über Magnet, Gegenstück per doppelseitigem Klebeband) rechte Seite ist reserviert für das Handy vom Beifahrer (meistens von meiner Frau).
Die Ablage sind nicht viel, aber ich habe mich damit abgefunden und nehme einfach nicht soviel Krimskram mit
Ja bei unserem MG ist die fehlenden On The Air Update nicht mehr zeitgemäß und ein echtes Manko.
Die Lösung von meinem BMW finde ich super flexibel. Ein Update war diese Woche wieder.
Dort kann ich einstellen, ob das Update direkt über Mobilfunk zum Wagen erfolgen soll, oder über den Umweg über das Handy.
Über Handy gibt es die Möglichkeit dass das Zwischenspeichern nur bei einer WLAN-Verbindung erfolgen kann oder auch über Mobilfunknetz.
Übertragung Handy erfolgt bei bestehender Bluetooth und interner WLAN- Verbindung zum Auto.
Aber nur bei abgeschlossenem Fahrzeug, dauernd ca. 20 Minuten.
Tja das Alter wird es bei mir auch sein.
Ich habe bis jetzt nur Front-/Seitenscheiben innen geputzt.
Durch das Windschott sehe ich nicht wirklich ob die Heckscheibe verschmutzt ist.
Ja ich fahre immer mit Windschott, meiner Frau zu liebe, auf der Autobahn viel besser, da ich auch 150-160 noch offen fahre und bei kühlen Temperaturen ist es auch angenehmer
Ich habe zwar die R34, aber ich hatte bis dato keinen Grund die Ladestrombegrenzung auszuprobieren.
Macht für mich (ich habe keine PV) keinen Sinn, da die Ladeverluste höher sind, je niedriger der Ladestrom ist.
Bei demjenigen welcher eine PV hat, oder ein schlechtes Hausnetz hat sieht es anders aus.
Ich lade an der Wallbox immer mit 16 A also 11 kW. I.d.R auf SOC 50 oder 80 %.
Ich fahre morgen mit SOC 100 zurück. Zuhause teste ich ob die Ladestrombegrenzung funktioniert.
Ich teste in den nächsten Tagen ob es Auswirkungen hat, die Ladestrombegranzung zuerst einstellen und dann den Stecker in die Wallbox/Auto.
Übrigens
die Empfehlung ist zuerst Stecker in die Wallbox und dann Stecker in das Auto.
Ich hatte es schon mitgeteilt, mein Update auf R34 ging über eine direkte Remoteverbindung mit dem Update-Server von MG welcher in Australien sitzt.
Meine Werkstatt teilte mir mit, dass es keinen anderen Weg gibt.
Beide Tore gemeinsam über einen Befehl aufgehen lassen ?
Jetzt sind es 12,3 V
Fahrzeug war On.
Später waren es 12,6
Mein Cyberster stand jetzt ca. 2 Wochen in der Tiefgarage
Kein Problem, Türen gingen auf und die 12 V Batterie war ok.
