Beiträge von KTM

Also für jedes Fahrzeug gibt es Werkstattbücher. Wenn mann dann ein E-Auto zerlegt ( Kotflügel ) dann braucht man nur nachschauen wie es geht. Ein Mechaniker liest dann nach und bekommt gesagt an wo die Kabel liegen und an welchen Kabel er nicht die Zunge dranhält. Dafür braucht man keine Schulung. Wenn man Fehler am HV - System sucht, dann braucht man es eher. Klar muss man ausgebildete Techniker für ein Fahrzeug haben, aber das ist bei allen so, auch bei Benzinern. Ich glaube nicht das Techniker alles an einem ID kann. Allein die Elektrik heutzutage braucht Spezialisten. Warum man zwischen Mechanik am eAuto oder Benziner unterscheidet verstehe ich also nicht. z.B. Ausbau der Radlager oder des Stoßdämpfers ist bestimmt kein Unterschied. Oben beim Preis pro Stunde schon!

Gruß Georg

So der Cybi ist endlich beim Händler angekommen😁. Morgen gehe ich schauen und den Persönlich für die Anmeldung abgeben.

Welches Loch meinst du? Also wenn die Tür zu ist läuft immer Wasser von oben zwischen Scheibe und Tür. Da sitzt eigenlich eine Dichtung, die das verhindert. Trotzdem kann da Wasser rein. Dies ist dann bei mir in die Elektronik gelaufen. Das dürfte auch bei Cybester so passieren.

Entweder hat der Motor nicht genung Kraft, was aber unwahrscheinlich ist, oder es ist ein Sensorfehler.

Bei meinem ID hatte ich letztes Jahr ähnliches. Im Steuergerät in der Tür ist von oben, also über die Seitenscheibe, Wasser hineingeaufen. Da die Steuerelktronic nicht dicht war ist Wasser hinengelaufen. Dadurch gingen dann manchmal die Türschlösser nicht ,bzw die Tür öffnetet selbständig und die Alarmanlage heulte los. Nacht besonders beliebt.

Was schon seltsam ist. Mann lakiert einen Kotflügel. Bei e-Auto doppelt so teuer wie beim Benziner! Oder man tauscht die Schürze aus, doppelt so teuer. Ich weiss nicht warum man dafür einen ausgebildeten Hochvoltmechaniker braucht.

Schürze wir z.B. ausgebaut und in die Lakierkammer gebracht. Wirkt der Strom bis da?

Klar beim Lakieren muss man eventuell spezielle Lacke benutzen. Das Auto sollte aber offline sein und nicht dabei auf einem Prüfstand stehen und laufen

Kommt drauf an. Ich habe zur Zeit auf meine Wallbox mit der Easee App ( auf Handy ) Zugriff über WLan, LAN und Handy. Dort kann ich dann sehen ob sie arbeitet. Greifst du auf Auto zu, dann brauchst du Handynetz. Wenn der MG auch im LAN/Wlan ist, solltest du auch Zugriff haben.

Hi Leute,

Weis einer ob der kleine in Bezug auf Feuchtigkeit von unten geschützt ist? Es gab schon mal das Thema auch da waren keine Antworten. Weis nun jemand etwas aktuelles?

Gruß Georg

So es gibt neue Infos. Das Fahrzeug steht noch in Bremerhafen und wurde noch nicht transportiert. Warum die Mail mit Lieferung in 5 Werktagen rausging ist wohl ein Organisation Problem.

Es soll nun aber zum Händler gehen. Der Händler hat mich nämlich gerade angerufen. D.h SAIC hat keine Ahnung wo sich die Fahrzeuge befinden.

Hoffentlich geht nun alles gut. Update dann in 5 Tagen🥹

Ok Biermarke wechseln 😀

Ne das Leasing wäre entfallen diesen Monat und ich kann sie um 2-3 Monate auf Wunsch verlängern. Der Beweis das SAIC ohne Anwalt sich geeinigt hätte, dürfte auch nicht zählen, da sie schon vorher nicht reagiert haben und anscheinend kein Interesse an einer Lösung haben. Aber fordern ist natürlich das eine, bekommen meist ein Kompromiss