Gegen Tesla ist der Lack beim Cyberster Premium.
Beiträge von Christoph
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Ich bekomme durch Krach keine Emotionen. Auch nicht, wenn sich die Leute nach mir umdrehen und dann den Vogel zeigen, weil sie wegen mir ihren Kaffee verschüttet haben.
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Ist schon ausverkauft.
Einfach den Artikelname in die Suche eingeben. Den Artikel gibt's noch zu kaufen
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Ich bin gespannt, ob wir hier als Community den Gordischen Knoten "Cyberster AHK" nicht doch noch gelöst bekommen
Ich glaube, da ist es einfacher, an die Anhängekupplung ein anderes Auto zu montieren, als umgekehrt.
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637 Euro mit VK 500/150, Kasko Select, SF 27, 9.000 km und öffentlicher Dienst
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Vielen Dank für den Erfahrungsbericht. Ich habe den gleichen Eindruck gewonnen.
Welche Konsequenz hast du daraus gezogen?Noch keine, da es ja keine Nachteile gibt, da man keinen negativen Rabatt erfahren kann. Noch kann ich die Telematik nicht aus dem Tarif löschen, da sonst auch der 5% Rabatt für das aktuelle Jahr flöten geht. Aber nochmal würde ich das nicht mehr hinzubuchen.
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Macht bei einem leistungsstarken Auto und mit einem straffen Fahrwerk keinen Sinn. Ich habe es probiert: Cyberster 1% Rabatt und Tesla 0% und ich dachte schon, daß ich relativ ausgeglichen fahre. Wenn ich beim Tesla nur vom Strompedal gehe, erkennt der Sensor das schon als starkes Abbremsen. Zudem sind hier in der Eifel viele Kurven und schlechte Straßen, die das Auto hin und her schütteln. Wird alles als Negativereignis registriert. Da muss man schon fahren, als hätte man Nitroglycerin geladen.
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Frag mal Porsche, die bauen Kupplungen ein und finden das ganz super
Ausnahmen bestätigen die Regel. Die Kupplung ist ja deswegen da, da die ein 2-Gang Getriebe haben. Für gewöhnlich braucht ein eAuto aber keine Kupplung, weil die in der Regel nur einen Gang haben und der Motor keinen Leerlauf braucht. Er bleibt einfach stehen, wenn das Auto stehen bleibt.
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Grüße von der schönen Mittelmosel.
Mittelmosel wo genau? Ich komme aus der Vulkaneifel und arbeite in BKS
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Bei unserer Zoe sehe ich oft das umgekehrte Phänomen. Am Samstag auf 80% geladen. Da der SoC nur alle 10min. abgefragt wird und die Abschaltung über meine Ladesteuerung erfolgt, war der aktualisierte SoC schon bei 82%, als dann die Ladung beendet wurde. Gestern meinte dann das Auto, der Ladestand wäre auf 85% angestiegen.
Der Elektrotrucker hat auch schon bei seinen eLKWs festgestellt, daß am nächsten Morgen der SoC vom BMS anders bewertet wurde, als noch am Abend zuvor.