Ich frage mich nur, wie man eigentlich in das Auto hinein kommt, wenn die Technik versagt also sprich entweder kein Strom mehr ist, weil die 12 V Batterie leer ist oder Ähnliches
das ist in der Bedienungsanleitung beschrieben. Da gibt es wohl im hinteren Radkasten einen Entriegelungsmechanismus.
In der App ist ein digitaler Schluessel. Du musst mit dem Handy in der Naehe des Fahrzeuges sein. Bluetooth Entfernung.
Super danke für deine Antworten. dann braucht man ja echt keinen Schlüssel mehr mitzunehmen. Ein teil weniger in der Tasche. 
Der Cyberster hat ja die Funktion, dass man einsteigen kann und den Schlüssel dafür in der Tasche lassen kann. Aber wie ist das dann beim aussteigen und abschließen? Muss ich dafür dann den Schlüssel doch aus der Tasche holen? Wäre ja dann sinnlos die Funktion des Schlüssellosen Einsteigens, wenn ich dann doch in der Tasche suchen muss.
Und dann noch eine Frage, hat der Cyberster auch den Digitalen Schlüssel (also mit dem Handy öffnen und fahren ohne den richtigen Schlüssel dabei haben zu müssen)
Zwischendurch hieß es ja, dass es diese Farbkombination mit außen gelb in rot nicht mehr geben soll. Scheint sich aber ja nicht zu bestätigen, oder?
Stimmt jetzt wo du es schreibst. Mein Verkäufer hatte mir das extra noch Zwei Tage vor der Probefahrt am Teefon gesagt, weil am 28.2. wo ich meine Probefahrt hatte und dann auch bestellt habe wäre wohl der letzte Tag gewesen für Gelb+Rot/Schwarz und Grün+Rot/Schwarz. Komisch, warum dann solche aussagen? Hatte nie gesagt das ich die Kombi hätte haben wollen, also kann es auch keine Masche gewesen sein um mich zum schnelleren unterschreiben zu bringen.
Ich fahre bisher einen Hyundai Kona elektro, der nun verkauft wird.
Mein Verkäufer sprach sogar nur von 250 Stück. Aber er sagte auch, dass er sich nicht vorstellen kann, dass der Cyberster nicht weiter produziert wird, wenn der Verkauf gut läuft.
Es gibt übrigens auch noch die Möglichkeit über Google Maps eine Routenführung mit Ladestationen völlig kostenlos für den Gelegenheitsnutzer. Diese ist allerdings was die Ladestationen angeht nicht automatisch. Das heißt die Auslastung der Ladesäulen und der Batteriestand des Autos wird nicht berücksichtigt. Aber wenn man dann sein Auto etwa kennt, weiß man wie weit man auf der Autobahn kommt und kann sich im Vorfeld die entsprechende Ladesäule raussuchen. Die einzige Gefahr besteht, dass man an der Ladesäule eventuell ein paar Minuten steht und warten muss bin eine frei wird. Ist mir in 5 Jahren E-Auto fahren (auch Urlaub nach Schweden ect.) nur ein einziges Mal passiert und da hätte ich im Vorfeld dran denken können, dass an diese Ladesäule zu der Zeit alle ran wollen.
Hallo Mausebär,
anbei Link.
Hab vielen Dank, dann kann ich die bis zur Auslieferung schonmal auswendig lernen 😂
Siehe #19 und #20
Leider gehen die Links nicht. hast du vielleicht nen neuen?
Laut meinem Mann schon, er fand die Seitenwangen von der Sitzfläche zu eng bzw zu fest. Für mich waren sie in Ordnung , obwohl man ganz klar sagen muss, dass er den schmaleren Hintern von uns hat. Allerdings fand ich auch das der Beifahrersitz fester war als der Fahrersitz, ich könnte mir aber auch vorstellen dass es daran liegt, dass im Autohaus sich mehr Leute auf den Fahrersitz setzen. Die von dir beschriebene strebe in Brustbereich habe ich allerdings auch nicht weiter bemerkt. Vielleicht war ich zu abgelenkt mit grinsen 
