Beiträge von DerBerliner

Interessant. Wir sind jetzt von unserer Tour von 14 Tagen Richtung Venedig mit knapp 3000 km zurückgekommen und haben im großen Schnitt 20 kWh pro 100 km gebraucht. Dabei sind wir zu 80-90 % offen gefahren. Auf Autobahnen 120-130. Davon gab es aber nicht viel. Auf Landstraßen vorschriftsmäßig, aber flott. Auf Pässen das Gleiche. Da sehr sportlich. Motto. Wer zuerst 🤮 hat verloren 😆. Heizung haben wir nicht gebraucht.

Das bin ich tatsächlich. Aber im One Paddel Mode bin ich auch bei Sport oder super Sport. Und da geht das Ding ab wie Nix. Darum ging ich nicht davon aus, dass es daran liegt. Aber vielleicht macht es die Kombination.

Also bei mir ist nix dynamisch. Auf Comfort ist nix mit Volldampf. Auch nicht, wenn ich das Pedal durchs Blech trete 😆

Ich habe R34. Er wischt tatsächlich beim hinsetzen. Die Scheibe war komplett voll geregnet. Aber der Wischer ist so langsam, dass kein Wasser über die Kante hinweg kommt von der Scheibe.

Auf comfort ist vorne aus. Auf Racing und Sport an.

Digital in der App

Den Punkt mit der intelligenten Batterie Heizung habe ich wohl gefunden. Der nützt mir jedoch wenig, wenn die MG Navigation den Ladepunkt gar nicht kennt. Weil dann fängt auch nichts an zu heizen. Und bis jetzt bin ich von der MG Navigation nicht wirklich überzeugt. Um das mal freundlich auszudrücken. Zum finden einer Ladestation auf dem Weg benutze ich Chargeprice. Das finde ich ganz prima. Und von daher übertrage ich das dann in die Apple Navi als Wegepunkt und los geht es.

Ich denke mal, solange man nicht aufs Bremspedal dreht, schaltet sich das Auto ja nicht ein und damit sollte er auch nicht wischen, oder? D.h. erst Tür zumachen und dann aufs Bremspedal treten und dann schaltet er sich ein und wischt. Oder sehe ich da was falsch?

Tatsächlich habe ich es jetzt in der App gefunden. Gleich auf der Startseite gibt es unten. Den Punkt EV – Management. Wenn man da drauf geht, gibt es einen Schalter Batterie Heizung. Bei 10° Außentemperatur sagt er mir allerdings, dass ich die nicht einschalten kann, weil es nicht nötig sei. Aber immerhin habe ich den Schalter jetzt gefunden. Im Auto selbst allerdings in der Software noch nicht.

Hat schon jemand den Knopf gefunden, wo man die Batterie Heizung anschalten kann? Ich noch nicht! Und wenn dann die Navi die Heizung einschalten soll, muss man natürlich auch eine Ladesäulen einplanen wo man hinfährt Problem ist natürlich wenn die Navi die nicht kennt. Dann funktioniert auch die Vorheizung darüber nicht. Man muss also Kalt laden. Soll angeblich ja für den Akku dann nicht so gut sein. Da wäre ja eine Lösung gut.