Beiträge von Michael26
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Heute war Besichtigung!
Mein Dealer hat mich gestern angerufen und zur Eröffnung des neuen Shops eingeladen. Ein Cyberster stand auch im Verkaufsraum und war von vielen Leuten belagert.
Mein erster Eindruck in Realität: Ja, er sieht verflixt schick aus! Aber auch die vielen Kleinteile, die hier und da schon benannt wurden, die eben nicht so ganz super sind, findet man. Der Abschluß der Stoßstange hinten zum Kotflügel ist nicht 100% passgenau, die bekannte Ladesteckerklappe könnte auch etwas besser angepasst sein. Die Ladekannte des Kofferraums ist schon sehr hoch, was aber gut ist, man soll sich beim Anheben von Lasten eh nicht so weit runterbeugen...

Man kann besser aus dem Wagen aussteigen, wie beim SL, weil der Sitz selber nicht so eine tiefe Kuhle hat. Gefühlt sitzt man aber trotz tiefster Stellung des Sitzes irgendwie etwas zu hoch. Ich bin 176, also kein Sitzriese. Es passt alles, aber verwöhnt von meiner jetzigen Sitzposition könnte es gerne noch 2 oder 3cm tiefer sein. Die Bildschirme werden zwar leicht verdeckt, aber mich stört das nicht. Die ganzen mechanischen Taster sind wertig genug.
Mir hat der Wagen sehr gut gefallen und nächste Woche am Dienstag gehts auf Probefahrt!
W I C H T I G E R H I N W E I S ! ! !
Ich habe meinen Kaufvertrag von Anfang des Jahres storniert und gleich einen Neuen aufgesetzt! Denn MG bietet jetzt eine E-Auto-Förderung über 3000 Euro an!
Wer also jetzt dann bestellt, sollte die Förderung mitnehmen können.
Gruß Stefan
Hey
ich hatte heute die Probefahrt mit dem X-Power und habe danach ein Angebot erhalten wo die 3.000 EUR als "Kompensation" abgezogen worden sind.
Problem ist dass im Eurolager kein Fahrzeug in der Farbe "Diamond Red" zur Verfügung steht. Weder als Single noch als Duo Motor.
d.h. Lieferzeit leider bis Herbst.
Der Verkäufer versucht über den Außendienst noch einen Wagen zu finden, da ich mit dieser Lieferzeit nicht bestellen werden.Die Innenausstattung Dinamica gefällt uns nicht. Ist zu grob, da haben andere Hersteller ein schöneres Alcantara.
Wenn werden wir dann Leder/Stoff nehmen. Da nach unserem Geschmack das Rot mit der Außenlackierung nicht harmoniert passt, eventuell sogar in Grau/SchwarzRoMein Eindruck zum Fahrverhalten, Lenkung, Fahrwerk war sehr gut. t Schwarz Performance
Eindruck zum Fahrverhalten, Lenkung, Fahrwerk war sehr gut. Reaktion der Bildschirmeingaben sind ok.
Navi ist von der Steinzeit, keine ladeoptimierte Routenplanung möglich, zeigt nur Ladepunkte an.Verkehrzeichenübernahme gibt es nicht.
Einen Limitierfunktion, welche ich von BMW und Mercedes gewohnt bin gibt es auch nicht.
Aber alles Sachen welche verschmerztbar sind.
Der Verkäufer meinte beim Singlemotor gibt es unter Frontklappe ein kleines Fach wo sogar das Ladekabel reingehen soll.
Konnte ich aber nicht Prüfen. -
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Sorry, aber aber die Frage/Idee kam am Donnerstag nochmals
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Verstehe ich nicht.
Für den i4 gibt doch es den Frunk schon gefühlt länger als 1 Jahr zu kaufen.
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Hatte ich auch schon mal dran gedacht. Beim i4 gibt's den aber auch nur für den Hecktriebler. Das könnte beim Cyberster ebenso sein ...
Beim I4 muß man sehr aufpassen wenn man die "Motorhaube" zumachen will. Man darf nicht drücken, nur zufallen lassen.
Der Öffnungsmechanismus ist nicht für eine regelmäßige Öffnen- und Schließvorgang ausgelegt.
Richtig ist, es gibt den Frunk (von WOKEBY), aber nur für den Hecktriebler, nicht für den M50.
Ich fahre seit über 2 Jahren den M50:
Meine Lösung für Wallboxen war dass ich mir ein Typ2-Spiralkabel (11 kW, 7,5 m) besorgt habe .
Zum Lieferumfang gehörte eine Tasche, welche beim I4 im Kofferraum genau in die seitlichen Fächer passt.
Das Notladegerät (AC Laden) liegt bei mir unbenutzt im Fach unter der Kofferraumabdeckung.
Wenn ich in schlecht versorgte Gebiete fahre habe ich noch die Mobile-Wallbox (juice booster 2) mit diversen Adaptern (blaue CEE, rote CEE 16 und 32 A und Schuko)