Beiträge von cyberthai

Also bei mir steht in der Tuer 400 kw was 536PS PS entspricht, also denke ich, dass ist die Spitzenleistung und bei Euch die 510 PS Dauerleistung.

Wer war denn das hier in der Gruppe, der das schon mal genannt hatte?

Bin schon auf Deinen Fahrbericht gespannt. Hoffentlich kannst Du auch den GT Probefahren um das volle Cyberster Gefuehl zu spueren.

Bei Euch ist es noch sehr kalt, oder?

So weit ich das sehe ist da noch die Schutzfolie drauf.
Kratzfest ist es aber fuerchterlich anfaellig fuer Staub und Fingerabdruecke. Ich habe ein Tuch auf der Mittelkonsole liegen um es immer wieder mal abzuwischen.

Das der SLK so schwer ist habe ich nicht gewusst oder gedacht. Interresant ist dann aber, dass all die Youtuber ueber das Gewicht des Cyberster rum maulen und zum Gewicht eines SLK nie etwas negatives gesagt wird. Der Unterschied ist ja dann nur ca. 100 kg bei ca. 200 PS mehr.

Ich bin in einem Sportwagen Club, und da wollen sie den Cyberster nicht als Sportwagen aufnehmen. Wirklich Gruende werden aber auch nicht genannt. Vielleicht weil Elektrisch, oder Gewicht aber vermutlich weil Chinesisch.

Ich habe darauf aufmerksam gemacht wie schwer den deren Ferraries etc. mit 1700 - 1900 kg sind. Hatten sie auch alle nicht so auf dem Schirm. MARKE kaschiert halt viel.

Genau, weiss man in China bei den "Kopierern" wohl nicht.

Der von Michael26 erwaehnte P Knopf ist interessant. Der ist mir gar nicht aufgefallen. Ich denke das ist die Funktion den Wagen mit dem Schluessel fahren zu lassen, die es scheinbar in doch China gibt.

Habe fuer ein paar Dollar einen Schluesselanhaenger (Huelle) fuer den Cyberster bestellt.

Sieht gut aus (Geschmacksache ) ist wirklich hochwertig und irre schwer.

Seht Euch mal die Bilder an und dann sagt mir ob ihr bei der Rueckseite auch lachen musstet.

Ich benutze ihn trotzdem!

20250115_154944.jpg20250115_154930.jpg

Ich gehoehre ganz sicher zu denen die ganz schnell neue Reifen brauchen. 🤣🤣

Aussehen ist natuerlich Geschmacksache.

Traktion eher nicht, den er wiegt 2 Tonnen. Ich weiss jetzt nicht was ein SLK wiegt aber sicher deutlich weniger.

Mit der Strassenlage waere ich vorsichtig auf schmalere Reifen bei dem Gewicht zu gehen.

Ich denke und hoffe mal, dass die sich bei MG was dazu gedacht haben.

Mein BMW 330e hat auch Mischbereifung, der gleiche 320d nicht.

Viel Spass beim ueberlegen!

Du bist ganz alleine mit Deinen Gedanken

Du kaufst also 2x245 dazu damit du mit wechseln von vorne auf hinten etwas Profil sparts, waehrend gleichzeit Deine 275 in der Garage vergammeln, oder kannst Du die verkaufen.

Dann verlierst du auch noch Traktion in den Kurven und gut aussehen tut es auch nicht.

Ich habe auch ohne Probefahrt gekauft und es keine Sekunde bereut.

Bei uns gibt es nur die Dual Motor Version. Single wird nicht angeboten. Da gab es also nichts zu entscheiden.

Ich glaube auch, dass man mit dem single Motor wunderbar cruisen kann. Der Vortrieb von dem Dual ist brachial und schon fast irrsinnig. Brauche ich im Alltag nicht. Spassfaktor ist aber schon gross.

Ich freue mich fuer Euch, dass ihr ihn bald bekommt. Bin schon auf Eure Meinung gespannt.

Bin heute etwas zu lange top down gefahren. Leichter Sonnenstich trotz guter Muetze.

Er ist schon sehr euphorisch, aber sagt nichts falsches. Mit seiner Groesse ist es aber echt nicht leicht. Habe sein MX5 Video gesehen. Da muss er sich ja reinfalten.

Gut ist, dass er einen Roadster Test nicht mit SUV Brille macht. Die meissten machen das ja und sagen der Kofferraum ist so klein obwohl der beim Cyberster fuer eine Roadster ausgesprochen gross ist.

Das mit dem leichten verdecken des Navi Bildschirm erwaehnt er, aber bauscht es nicht unnoetig auf. Gut so.

Uebrigens, wenn man das Navi von MG benutzt kann man es sich im mittleren Bildschirm anzeigen lassen. Ich weiss aber nicht wie gut das ist, da ich immer Google Maps benutze.