Beiträge von clumsy

Genau, deshalb fahre ich nicht einen 2-Rad Heck-Roadster, schon gar nicht elektrisch, wenn schon Roadster pur, dann mit sound und Abgasen... Sondern ein Seniorentauglichen Allrad mit dem ich mich auch im Schnee wohlfühle ohne mich über den Antriebsstrang ärgern zu müssen!

Und ich müsste dann wohl Hilfe haben um wieder aus dem Kart zu kommen Auch die Bahn hab ich zur Genüge hinter mir... Wie gesagt, die wilden Jahre hab ich vorbei...

Zum Glück sind die Geschmäcker verschieden und sehr subjektiv!

PS: was erwartest du eigentlich von deinen ganzen "der Cyberster ist so kacke und meine T's so super" in diesem Forum?

Tja, bin halt ein Weichei.. und nach dem M6 hab ich erst mal genug vom Heckler...

Ich frage mich nur wieso du überhaupt einen hast, wenn doch eh alles nicht gut und beim verrückten Ami besser ist?!?!

Übrigens fahre ich aus Spass Die Jugendjahre mit Rennstrecke, Driften und Donuts hab ich hinter mir.. .Bin wohl schon zu alt

Also im Vergleich zum M6 vorher fährt er sich extrem angenehm im Schnee (X-Power). Selbst bei nur nasser Fahrbahn und im Komfort Modus, wenn man doch mal etwas zu schnell in der Kurve ist, schaltet der Vorderradantrieb automatisch dazu und stabilisiert den Wagen. Auf jeden Fall deutlich einfacher zu beherrschen auf Schnee als der M6...

Naja, und auf die Rennstrecke würde ich mich bei Schnee eh nicht wagen

Ich wäre dabei, habe aber an beiden Wochenenden entweder Sa. oder So. Termin. Leider entscheidet sich erst im ca. 1 Woche davor ob es Sa. oder So. ist... Wenn möglich, resp. falls die Termine auf So. fallen, würde ich mich falls möglich kurzfristig anschliessen!

Ist bei mir genau so... nach dem M6 musste es etwas mit vergleichbarem Fahrspass und Frischluft sein...

Aber trotzdem, wenn ich es im Alltag bei "Normalfahrten" im komfort Modus ansehe sind das selbst im Winter bei 22kWh/100km je nach Strompreis ca. CHF 8.- auf 100km. Beim M6 bin ich selbst mit "anständigen" fahren kaum unter 12l/100km gekommen, was beim aktuellen Benzinpreis ca. CHF 20.- sind. Also über das doppelte...

Und vom "spassigen" fahren möchte ich erst gar nicht reden, der M6 nimmt was er kriegt, v.a. auf Berg- und Rennstrecken (>25l)... und das selbst bei der Talfahrt, was der MG ja deutlich energieschonender kann.... Und dann sinkt auch beim Benziner die Reichweite deutlich....

Zitat von Jackolino

Wenn ich einen Heizwiderstand habe, so, wie der Cyberster, kann ich sehr wohl einen Regler einbauen, der genauso wie für den Antrieb stufenlos regelt.

Technisch geb ich dir absolut recht, lässt sich mit einem Leistungsregler relativ einfach umsetzen. Leider habe ich aber festgestellt, dass die meisten Elektroheizungen (wie Heizlüfter, Bauheizungen, Bodenheizungen, etc.) nur über Zu-/Wegschalten von Teilsträngen regeln und nicht stufenlos via Thyristor...

Wie gesagt, das war einfach nur meine Feststellung, da entweder ziemlich warme oder relativ kalte Luft aus den Luftauslässen kommt und nie "Lauwarme"...

Ich stelle bei meinem ähnliches Verhalten fest, wenn auch nicht so extrem... Meist sind 21 etwas zu kühl und 22 zu warm. Ich habe jedoch die Vermutung, dass das mit der elektrischen Heizung zusammenhängt, da ja keine WP verbaut ist und auch kein Motor, dessen Wärmeabgabe verwendet werden kann wie beim Verbrenner. Die Elektroheizung/-kühlung ist halt recht "digital" entweder An oder Aus, evtl. noch mit zwei oder drei Stufen, aber sicher nicht so fliessend regelbar wie bei einem Ventil, das den Warmluftstrom stufenlos zumischen kann.

IMHO...

Mir ist aufgefallen, dass das Problem mind. dann auftritt wenn ich direkt aus DE zu mir in die Garage fahre. Da ich relativ nahe der Grenze in der CH wohne, kann ich mir vorstellen, dass er versucht im DE Netz zu bleiben anstatt ins CH Netz zu wechseln und dann kein, resp. schlechter Empfang hat. Wenn ich vorher längere Zeit in der CH gefahren (oder gar nicht erst in DE) bin, dann habe ich zumindest das Gefühl, dass er (länger) online bleibt...

Kann mich meinen Vorrednern anschliessen, das Licht ist OK, aber nicht zu vergleichen mit modernen Lichtern. Selbst das LED-Matrix Licht vom 2021er Mokka-E meiner Frau ist um Klassen besser...

Die Scheinwerferautomatik musste ich auch ausschalten, zu "nervös" und träge...

Aber eben, mekern auf hohem Niveau.. Früher reichten auch auf den Kotflügel gestellte Öllampen

Passt schon

Abgesehen davon verbrate ich in einem Ferienhaus selten hunderte kWh... Ich hab ja Ferien, sonst kann ich auch gleich im Auto schlafen und brauch die Wohnung nicht

Übrigens ist auch mein NGRKick voll via lokalem WiFI und JSON API in die Haussteuerung eingebunden (Cloud-frei), inkl. Überschussladen, zeitlich gesteuert, Konfigurationen etc. Nur am V2l resp. V2G bin ich noch am basteln... Informatikerkrankheit...