Ein Juice Booster ist nichts anderes als eine Wallbox oder ein ICCB, nur die Bauform ist anders. Technisch besteht kein Unterschied. Der JB erkennt halt automatisch den angeschlossenen Adapter und begrenzt dann passend den Ladestrom.
Jedes Gerät hat einen Standby-Verbrauch, auch wenn es nicht aktiv genutzt wird
Ich bin ein sehr ungeduldiger Mensch und warte schon seit 1,5 Jahren auf dieses Auto. Wenn ich in mein Depot gucke, sind das nur Peanuts und das Auto kaufen ich auch nur, weil die Kohle über ist. Andererseits würde ich jetzt eine andere Farbkombination nehmen und weitere 1000 Euro sparen.
nicht wie bei meinem Model S, das rund 1% pro Tag verliert
Mein Y verliert 1% pro Woche
Ich habe Rückmeldung von meinem Händler bezgl. Dem aktuellen Rabatt auf Barzahlung in Höhe von netto 3.000 Euro. Ich habe das Fahrzeug im Dezember bestellt zum Listenpreis. Ich kann den Rabatt jetzt noch bekommen, aber die Auslieferung verschiebt sich auf September. Laut MG ist diese aktuell für Mai-Juni vorgesehen, da ich direkt am ersten Tag bestellt habe und mein Fahrzeug zur ersten Auslieferungscharge gehört. Auf der einen Seite sind rund 3.500 Euro viel Geld, nur wenn das Auto dann erst im Herbst kommt, kann man kaum noch damit fahren. Im Winter möchte ich es nicht bewegen, es soll ein reines Freizeit Auto werden. Was würdet ihr machen?
Ich habe meinen Kaufvertrag von Anfang des Jahres storniert und gleich einen Neuen aufgesetzt! Denn MG bietet jetzt eine E-Auto-Förderung über 3000 Euro an!
Wer also jetzt dann bestellt, sollte die Förderung mitnehmen können.
Kann man einfach so widerrufen? Wie wirkt sich das auf den Liefertermin aus?
Mein Verkäufer wusste am Montag nichts davon.
Bis auf Christoph würde ich sagen, nur alte weiße Männer hier 😉
Und ich dachte, im betagten Alter steigt man um auf SUV, damit man ohne Pflegekraft noch aus dem Auto kommt. Deswegen wollte ich mir den Roadster jetzt noch kaufen, bevor es zu spät ist. 🤣
Das ist auch m.E. der große Fehler am „Verbrennerverbot“.
Ich lese immer den Irrtum, daß man kein Verbot und auch keine Subvention bräuchte, wenn das eAuto der bessere Antrieb sind. Leider entscheiden die Menschen sich nicht für das technisch bessere, weil effizienter und nicht auf fossile und begrenzt vorhandene Brennstoffe angewiesen ist, sondern für das, was sich kurzfristig in ihrem Geldbeutel auswirkt. Daher ist der Vergleich mit dem Smartphone nicht richtig. Da wird Reichweite, die die wenigsten wirklich brauchen, mit Effizienz verwechselt, ohne Brummbrumm ist ein eAuto kein richtiges Auto usw.
Ich nehme denen das ja auch nicht weg, aber der Hass bzw. Ablehnung gegen eAutos ist ja schon recht groß, weil sie Angst haben, daß sie irgendwann umsteigen müssen.
Ich werde ihn nur als Zweitwagen nutzen, der nicht mit Salz in Berührung kommen soll. Als Hauptauto wäre er eh zu unpraktisch und wegen dem Kofferraum, der schon recht groß ist für ein solches Auto, nur sehr bedingt reisetauglich. Maximal für ein verlängertes Wochenende. Und meine Frau fährt nur Kleinwagen. Für die ist die Zoe schon das Maximum.
