Ich hatte schon 2017 den Tesla Roadster NT als Nachfolger für meinen aus 2010 bestellt. Diesen aber nach 7 Jahre des Wartens abbestellt.
Den eBoxter hatte ich auch im Focus, aber der MG kommt noch diesen Monat ausgeliefert (Die Hoffnung stirbt zuletzt)
Drehmomentstütze des eMotors?
Die Hütte braucht im Jahr 35.000-40.000kWh an Wärme für 390qm. Die 10kW WP kann davon bis zu 80% abdecken, nur bei tiefen Temperaturen springt eine Pelleskessel ein. Dennoch braucht die WP über 6000kWh an Strom, der bis Nov. und ab März fast ausschließlich von der PV kommt.
Besonders der Dezember ist mau, der letzte brauchte kaum 520kWh, bei > 2000kWh Netzbezug. Die WP braucht davon bis zu 70kWh täglich. Geladen wurde im Dezember 820kWh.
Ich habe mich seit 2010 immer noch nicht richtig daran gewöhnt.
Ich habe schon seit dem Tesla MS meinen Zugang auf mein Handy App liegen. Funktioniert seit Jahren reibungslos.
Ich habe 60kWp und 20kWh Speicher. Dennoch ab Nov.-Ende Feb mehr oder weniger Totalausfall. Brauche dann für BEV+Wärmepumpe mind. 6000kWh aus dem Netz.
Seit Anfang März bin ich wieder autark.
Nachdem Elon mich seit 8 Jahren mit dem Roadster NT verarscht hat, wird es nun der Cyberster. Liefertermin März 25 (geht doch mit den Lieferzeiten)
2010 hatte ich einen der ersten Tesla Roadster gekauft.
Als die Routenplanung bei Tesla noch rudimentär war, habe ich oft ABRP benutzt, heute immer noch zur groben Routenplanung.
Wird jetzt mit dem Cyberster wichtiger, man muss ja nicht immer am Tesla Supercharger laden.
gelb und grün sollen mind. 8 Monate Lieferzeit haben, wenn man Glück hat, storniert jemand.
Hallo,
nachdem ich gleich nach Bestelleröffnung einen Cyberster in gelb/grau/schwarz bestellt hatte, mit Liefertermin Juni 25,
hatte ich am 14.2. auf Wunsch meiner Gattin umbestellt und einen Cyberster, der auf einem Schiff Richtung Europa unterwegs ist,
ausgesucht. Er ist nun silber/rot/schwarz und soll noch im März ausgeliefert werden.
